Ngư dân khóc ròng vì thương lái Trung Quốc không mua mực

24/06/2019 17:10
Hàng trăm tấn mực nằm chờ thương lái, ngư dân điêu đứng chờ ngày vươn khơi.

Những ngày qua, ngư dân xã Tam Quang (huyện Núi Thành, Quảng Nam) như ngồi trên lửa. Hàng trăm tấn mực sau chuyến đánh bắt ứ đọng không tìm được đầu ra.

Hai tháng lênh đênh trên biển, niềm vui cho chuyến vươn khơi thắng lợi chưa nếm trải trọn vẹn thì nỗi lo ập đến. Hàng ngàn ngư dân hành nghề mực khơi đang đau đáu nỗi lo tìm đầu ra cho sản phẩm đánh bắt, tàu thuyền phải đậu phơi nắng ở bến chưa biết khi nào mới quay trở lại với biển khơi.

Ngư dân mỏi mắt chờ thương lái

Tại cảng cá An Hòa (xã Tam Quang), lẽ ra tấp nập kẻ bán người mua. Trái lại, không bóng dáng một thương lái, lưa thưa vài ngư dân chia nhau trông tàu. Sản phẩm đánh bắt được vẫn nằm im lìm ngăn nắp dưới hầm chờ đợi thương lái.

"Mỗi chuyến vươn khơi sẽ là một hành trình cảm xúc. Vui có, buồn có, lo lắng cũng có. Vui là khi chuyến đi thắng lợi, buồn là khi thất thu. Còn lo lắng là giá cả. Nhưng lần này thì khác, niềm vui chưa trọn vẹn sau một chuyến biển “trúng mánh” thì tất cả đều ôm chung một nỗi lo tìm người mua sản phẩm", -ngư dân Nguyễn Tuấn buồn nói.

Ngư dân khóc ròng vì thương lái Trung Quốc không mua mực - Ảnh 1.

Tàu nằm xếp lớp chờ bán mực để tiếp tục vươn khơi. Ảnh THANH NHẬT

Theo một số ngư dân có mặt tại cảng, chuyện mực được mùa, mất giá diễn ra khá thường xuyên. Năm nay, giá mực khoảng 130 triệu/tấn, giá thấp hơn những năm trước.

“Nhiều năm hành nghề, đây là lần đầu tiên chứng kiến cảnh tượng mực ế ẩm, không có thương lái thu mua”, ông Phan Bá Linh (50 tuổi, ngụ thông Đông Xuân, xã Tam Quang) – chủ tàu QNa 90037 cho hay.

Theo ông Linh, mọi khi tàu cập bến là có thương lái đến mua ngay, nhưng lần này không thấy ai hỏi han gì. Ngư dân ở đây đều trông chờ bán hết mực sẽ tiếp tục đi chuyến khác nhưng vẫn cứ chờ mà chưa rõ đến khi nào.

“Hơn hai tháng đi biển, 40 ngư dân chúng tôi đánh bắt được khoảng 23 tấn mực (gần 3 tỉ). Tàu cập bến được nửa tháng rồi mà không ai hỏi mua khiến chúng tôi rất lo lắng. Chúng tôi rất mong tìm cách giải quyết để có thể bán hết sản phẩm và tiếp tục vươn khơi bám biển trở lại”, ông Linh lo lắng.

Cũng tại cảng An Hòa, tàu của ông Lương Tới (44 tuổi, ngụ thông Đông Xuân) – một trong những tàu trúng nhiều mực nhất cũng rơi vào tình cảnh tương tự. 50 bạn biển với 52 tấn mực đang ứ đọng, câu trả lời “khi nào vương khơi trở lại?” vẫn còn bỏ ngõ.

Gương mặt lo lắng, ông Phạm Văn Côi (44 tuổi, ngụ thôn Đông Xuân) – bạn biển tàu ông Tới cho biết, chuyến vừa rồi may mắn câu được khoảng một tấn mực khô. Nếu thương lái thu mua như mọi khi thì thu nhập cũng kha khá.

“Nếu bán hết số mực chuyến này, trừ đi chi phí còn khoảng 70 triệu. Nhưng từ khi vào bờ đến giờ đã 10 ngày rồi mà không thấy ai đến mua. Chúng tôi rất lo lắng”, ông Côi rầu rĩ.

Đau đầu tìm đầu ra cho ngư dân

Trao đổi với PLO, ông Nguyễn Văn Thịnh – Phó Chủ tịch UBND huyện Núi Thành cho biết, tình trạng mực không có thương lái thu mua mới xảy ra gần đây. Đối với sản phẩm mực tại địa phương, chủ yếu tiêu thụ tại thị trường Trung Quốc.

Ngư dân khóc ròng vì thương lái Trung Quốc không mua mực - Ảnh 2.

Ngư dân Phan Bá Linh với 23 tấn mực khô không có thương lái tìm đến mua. Ảnh: THANH NHẬT.

Theo ông Thịnh, toàn huyện có khoảng 40 tàu hành nghề khai thác mực với khoảng 2.000 lao động. Sản lượng mục tiêu năm 2019 khoảng 10.000 tấn. Tuy nhiên, tình trạng mực ứ đọng không có thương lái thu mua như hiện nay khiến địa phương rơi vào thế bí.

“Bởi địa phương không có nhà máy chế biến sản phẩm này. Sản phẩm mực ứ đọng hiện nay chủ yếu là ngư dân khai thác tự do. Hiện địa phương đang khẩn trương tổng hợp số liệu cụ thể để báo cáo tỉnh tìm hướng giải quyết tháo gỡ vướng mắc cho bà con”, ông Thịnh nói.

Ông Lê Trí Thanh – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cũng cho biết, nghề khai thác mực là một trong những nghề mang lại hiệu quả kinh tế cao tại địa phương. Thị trường chủ yếu xuất khẩu sang Trung Quốc, nhưng mới đây phía Trung Quốc có những yêu cầu mới khiến ngư dân chưa chuẩn bị kịp.

“Trước đây sản phẩm chủ yếu đi theo con đường tiểu ngạch nhưng bây giờ phía Trung Quốc yêu cầu phải đi theo đường chính ngạch. Vì vậy mà các doanh nghiệp Trung Quốc đặt ra yêu cầu phải có đầu mối là DN phía Việt Nam thu mua, trong khi Quảng Nam lại chưa có đầu mối làm việc này”, ông Thanh nói.

Báo cáo Bộ NN&PTNT, Bộ Công thương Ông Lê Trí Thanh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho biết: hiện tại, tỉnh đã giao cho Sở NN&PTNN làm văn bản báo cáo Bộ NN&PTNT và Bộ Công thương để hỗ trợ cho ngư dân Quảng Nam. Đồng thời, tỉnh cũng kêu gọi một số DN tham gia thu mua sản phẩm xuất đi hỗ trợ ngư dân.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
2 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
3 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
3 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
4 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.325.095 VNĐ / tấn

345.00 UScents / lb

1.21 %

- 4.24

Gạo

RICE

15.910 VNĐ / tấn

13.41 USD / CWT

2.61 %

- 0.36

Đậu nành

SOYBEANS

10.249.668 VNĐ / tấn

1,069.80 UScents / bu

0.00 %

- 0.00

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.171.569 VNĐ / tấn

284.30 USD / ust

0.18 %

+ 0.50

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
4 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
5 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
20 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
23 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.