Người Trung Quốc luôn tin rằng thế giới không thể thiếu hàng hóa “Made in China", nhưng thực tế ra sao?

27/02/2023 07:43
Các kênh truyền thông Trung Quốc thường xuyên đưa tin rằng, hàng hóa “Made in China” “ngon - bổ - rẻ”, nên người tiêu dùng nhiều nước đang tranh nhau mua. Điều này đã khiến người dân Trung Quốc tin chắc rằng thế giới không thể thiếu hàng hóa Made in China". Nhưng liệu chuyện này có còn đúng không?

Theo trang tin Baijiahao, trong một thế giới biến đổi không ngừng, trao đổi thương mại cũng phải cân nhắc nhiều yếu tố khác nhau, điều này đồng nghĩa với việc không nước nào có 100% lợi thế phát triển, và bất kì quốc gia nào cũng có thể gặp khó khăn.

Chúng ta đều biết, Nga trước đây cũng từng tin chắc rằng người châu Âu không thể sống thiếu năng lượng của Nga, nhưng xét tình hình hiện tại, điều này không còn đúng nữa. Vậy hàng hóa Trung Quốc thì sao?

Trang tin Baijiahao nhận định, Trung Quốc phải chuẩn bị sẵn tinh thần, và vấn đề của năng lượng Nga là một hồi chuông cảnh tỉnh cho hàng hóa Trung Quốc.

Hàng hóa của Trung Quốc bán ra nước ngoài được nhiều người tiêu dùng quốc tế đón nhận và ủng hộ. Tin tức này cũng khiến các doanh nghiệp và người dân Trung Quốc rất vui mừng, cho rằng sản phẩm của nước này cuối cùng đã được công nhận. Với sự phát triển không ngừng trong những năm qua, người Trung Quốc cũng cho rằng các sản phẩm “Made in China” đã trở thành tấm danh thiếp thực sự của Trung Quốc.

Nhưng theo trang tin Baijiahao, lợi thế của Nga là năng lượng, còn lợi thế của Trung Quốc là hàng hóa, các nước châu Âu có thể kiên quyết từ chối năng lượng của Nga, thì bất kỳ ai cũng có thể từ bỏ hàng hóa của Trung Quốc.

Doanh số bán hàng của Trung Quốc không còn lý tưởng

Theo thống kê tính đến giữa năm 2022, tốc độ tăng trưởng tổng kim ngạch xuất khẩu thương mại của Trung Quốc rất không đạt yêu cầu, chỉ cao hơn 3,9% so với năm 2021. Tốc độ tăng trưởng như vậy khiến người Trung Quốc cảm thấy không vui. Có thể cảm nhận rõ ràng từ số liệu rằng, nhu cầu đối với hàng hóa Trung Quốc trên thị trường quốc tế đã không còn cao như trước đây.

Trong số đó, nhu cầu giảm rõ rệt nhất là từ các ngành sử dụng nhiều lao động. Trang tin Baijiahao nhận định, nguyên nhân dẫn đến tình trạng này chủ yếu là do các yếu tố bất lợi trên thị trường quốc tế, lý do đầu tiên là việc Mỹ áp dụng nhiều biện pháp hạn chế thương mại đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của Trung Quốc.

Người Trung Quốc luôn tin rằng thế giới không thể thiếu hàng hóa “Made in China, nhưng thực tế ra sao? - Ảnh 1.

Foxconn sẽ chuyển nhà máy sản xuất iPad và MacBook từ Trung Quốc sang Việt Nam. Ảnh: Foxconn

Lý do thứ hai là chi phí lao động không ngừng tăng cao. Nhiều công ty đa quốc gia sẵn sàng chuyển nhà máy sang Đông Nam Á hoặc Ấn Độ, vì xét cho cùng, chi phí lao động ở những nơi này rẻ hơn, giúp cho những công ty đa quốc gia có thể tiết kiệm ngân sách, và đương nhiên các nhà máy Trung Quốc sẽ không còn nhận được đơn hàng.

Theo trang Baijiahao, tình hình xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc không quá lạc quan. Mặc dù các sản phẩm của Trung Quốc có lợi thế riêng nhưng lợi thế này hoàn toàn không thể tác động đến quyết định của các quốc gia khác.

Bản đồ thương mại toàn cầu đang được vẽ lại

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan Trung Quốc, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc sang Mỹ tháng 11/2022 là 41,7 tỉ USD, giảm 17,6% so với cùng kỳ năm trước; kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc sang EU là 317,4 tỷ USD, giảm 1,3% so với cùng kỳ năm trước.

Trang tin Baijiahao nhận định, ngày càng có nhiều dấu hiệu rõ ràng về sự tách rời kinh tế giữa Trung Quốc và Mỹ, thậm chí là giữa Trung Quốc và châu Âu. Nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ đã giảm nhanh hơn tổng nhập khẩu của Mỹ trong những tháng gần đây. Các quốc gia châu Á khác cũng đang ngày càng chiếm lĩnh thị phần của Trung Quốc tại Mỹ và xu hướng này sẽ còn tiếp tục.

Theo dữ liệu mới nhất của CNBC, số lượng đơn đặt hàng Trung Quốc sản xuất của Mỹ đã sụt giảm 40%.

Người Trung Quốc luôn tin rằng thế giới không thể thiếu hàng hóa “Made in China, nhưng thực tế ra sao? - Ảnh 2.

Từ tháng 8 đến tháng 11/2022, tổng lượng container vận chuyển bằng tàu biển từ Trung Quốc đến Mỹ đã giảm 21%. Ảnh: Baijiahao

Công ty dịch vụ kỹ thuật số chuỗi cung ứng Project44 cho biết, sau khi đạt mức kỷ lục trong thời gian phong tỏa do dịch bệnh COVID-19, kể từ cuối mùa hè năm 2022, số lượng container vận chuyển bằng tàu biển từ Trung Quốc đến Mỹ đã giảm đáng kể; trong thời gian từ tháng 8 đến tháng 11/2022, tổng lượng container vận chuyển bằng tàu biển từ Trung Quốc đến Mỹ đã giảm 21%.

Ngoài ra, dữ liệu thương mại cho thấy thương mại và đầu tư giữa Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ lại tăng mạnh.

Theo thống kê của Bộ Thương mại Mỹ, từ tháng 1 đến tháng 9/2022, giá trị hàng hóa mà Mỹ nhập khẩu từ châu Âu (EU và Anh) đạt 449 tỷ USD, lần đầu vượt qua mức 418 tỷ USD nhập khẩu từ Trung Quốc trong cùng thời gian. Hơn nữa, ngoại trừ tháng tháng 1/2022, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa từ châu Âu sang Mỹ đã vượt qua kim ngạch xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc sang Mỹ hàng tháng. Đây là một sự thay đổi lớn so với 10 năm trước.

Theo số liệu do Bộ Thương mại Mỹ công bố, trong nửa đầu năm 2022, đầu tư trực tiếp (FDI) của Mỹ vào châu Âu là 73,974 tỷ USD, gấp 9,1 lần so với FDI của Mỹ vào Trung Quốc.

Theo số liệu do Eurostat công bố, trong nửa đầu năm 2022, vốn FDI từ châu Âu vào Mỹ là 43,022 tỷ USD, gấp 7,8 lần vốn FDI từ châu Âu vào Trung Quốc. Cùng thời gian này, FDI từ Trung Quốc vào Mỹ chỉ là 148 triệu USD, bằng 0,34% FDI từ châu Âu vào Mỹ.

Trang tin Baijiahao nhận định, việc châu Âu và Mỹ liên tục tăng cường đầu tư song phương sẽ góp phần xây dựng chuỗi cung ứng ổn định với châu Âu và Mỹ là nòng cốt, từ đó làm cho thị phần của hàng hóa "Made in China" trên thị trường Âu - Mỹ sẽ tiếp tục giảm trong tương lai.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
4 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
3 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
3 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
2 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Sa thải 2.900 người, tài khoản ngân hàng ở các công ty con chỉ còn... 70 USD: Hãng xe điện Trung Quốc thoi thóp chờ phá sản, cả quý chỉ bán được 110 xe
13 giờ trước
Nhiều cựu nhân viên hãng xe điện này vẫn không thể đòi được lương bị nợ vì công ty không còn tài sản đủ để bị kê biên.
Toàn hàng bất hợp pháp bán trên sàn thương mại điện tử
14 giờ trước
Chỉ 2% hàng hóa trên sàn thương mại điện tử là hợp pháp; Trung tâm tài chính quốc tế là 'cuộc chơi' dành cho nhà giàu; dự báo rủi ro nợ xấu tiếp tục tăng mạnh... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua.
"Ông vua" smartphone thầm lặng Trung Quốc lại gây bất ngờ với sản phẩm mới không giống thứ gì trước đây
16 giờ trước
Cũng giống như bao công ty Trung Quốc khác, sau khi chinh phục thị trường điện thoại ở Châu Phi, Transsion hiện tại muốn "sở hữu" cả những con đường ở đây.
Phát hiện 100 kg vàng nằm rải rác trong căn nhà thừa kế
2 ngày trước
Một người đàn ông Pháp đã tìm thấy hai thỏi vàng nặng 12kg và 37 thỏi vàng nặng 1kg mỗi thỏi, cùng khoảng 5.000 đồng tiền vàng.