Nhiều công nhân lao động trực tiếp không muốn tăng tuổi nghỉ hưu

16/05/2019 09:34
Thông tin tại hội thảo lấy ý kiến tham gia dự thảo Bộ luật Lao động (sửa đổi) về điều chỉnh tuổi nghỉ hưu và phòng chống quấy rối tình dục do Tổng LĐLĐVN phối hợp với Tổ chức Care Quốc tế tại Việt Nam tổ chức ngày 15.5 cho thấy, nhiều CNLĐ trực tiếp, nhất là những người làm việc trong các ngành nghề thâm dụng lao động như dệt may, điện tử… không muốn tăng tuổi nghỉ hưu.

Một chủ tịch CĐ một DN thuộc lĩnh vực điện tử (KCN Bắc Thăng Long, Hà Nội) cho biết, đối với vấn đề tăng tuổi nghỉ hưu, khi CĐ của Cty tiến hành khảo sát ý kiến, trong 400 CN khi được hỏi có đồng ý LĐ nữ tăng tuổi nghỉ hưu từ 55 lên 60 không thì chỉ 2 ý kiến đồng ý; nam tăng từ 60 lên 62 thì chỉ 5 ý kiến đồng ý.

“Họ không đồng tình bởi công việc của họ là lao động chân tay, sử dụng mắt nhiều và phải đứng hoàn toàn, ảnh hưởng rất nhiều đến sức khỏe. Họ băn khoăn khi độ tuổi đã cao nhưng chưa đến tuổi nghỉ hưu thì DN có sử dụng nữa không hay tìm cách cho họ nghỉ việc? Nếu CN nghỉ giữa chừng thì ở độ tuổi 55-60 tuổi, mắt đã mờ, chân đã chậm, liệu có DN nào tuyển dụng họ không”- Chủ tịch CĐ này cho biết.

Nhiều công nhân lao động trực tiếp không muốn tăng tuổi nghỉ hưu - Ảnh 1.

Toàn cảnh buổi hội thảo.

Còn một CN may đến từ tỉnh Thái Nguyên cũng bày tỏ lo lắng và không đồng tình trước thông tin tăng tuổi nghỉ hưu. Theo chị, công việc của CN trực tiếp như chị rất vất vả, ở tuổi của chị (48 tuổi) thì mắt đã mờ, xương khớp đã yếu. Nếu  nghỉ hưu muộn thì NLĐ liệu có theo được với yêu cầu của công việc không? Trong khi đó, NLĐ không thể nghỉ việc vì vẫn cần phải thu nhập nuôi bản thân và gia đình. Nếu kéo dài đi làm mãi thì sức khỏe ngày càng giảm sút…

Dự thảo Bộ luật Lao động (sửa đổi) quy định mốc tuổi nghỉ hưu 62 tuổi đối với nam, 60 đối với nữ với lộ trình 2 phương án. Phương án 1: Kể từ 1.1.2021, tuổi nghỉ hưu của NLĐ trong điều kiện bình thường: cứ mỗi năm tăng thêm 3 tháng đối với nam và 4 tháng đối với nữ. Phương án 2: kể từ 1.1.20121, tuổi nghỉ hưu của NLĐ trong điều kiện lao động bình thường: cứ mỗi năm tăng thêm 4 tháng đối với nam và 6 tháng đối với nữ.

Theo Tổng LĐLĐVN, cần cân nhắc, xem xét tuổi nghỉ hưu của các đối tượng là CNLĐ trực tiếp trong khu vực sản xuất, dịch vụ và một số ngành nghề đặc thù. Đối với những đối tượng này có thể xem xét chưa tăng tuổi nghỉ hưu hoặc có lộ trình tăng chậm hơn hoặc có các chính sách hỗ trợ linh hoạt, không gây tác động tiêu cực đến thị trường lao động.

Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
3 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
3 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
25 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
49 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
42 phút trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam rộng đường trong ngành kinh tế chục tỷ USD, rất "được lòng" người Mỹ
15 giờ trước
Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành kinh tế này.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
18 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
1 ngày trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.