Phải mất bao nhiêu để chuyển các chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc?

20/08/2020 10:42
Theo các nhà phân tích tại Bank of America (BofA) Global Research, đại dịch virus corona đã tàn phá những chuỗi cung ứng của nhiều công ty trên khắp thế giới - khiến các công ty trong 80% lĩnh vực trên toàn cầu phải điều chỉnh lại hoạt động của mình theo một số cách.

Cùng với xu hướng rời xa toàn cầu hóa trong những năm gần đây - một xu hướng được thúc đẩy bởi sự ác cảm của chủ nghĩa dân túy đối với thương mại tự do và cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung - đại dịch Covid-19 đã làm cho việc chuyển hướng sang "hồi hương" các chuỗi cung ứng của những công ty trên toàn cầu càng diễn ra nhanh hơn, các nhà phân tích của BofA nói.

Tuy nhiên, với việc các thị trường mới nổi như Trung Quốc đã tự tạo cho mình một vị trí trụ cột trong chuỗi cung ứng toàn cầu, rõ ràng rằng việc rút lui khỏi các thị trường như vậy là một đề xuất tốn kém. Thật vậy, các nhà phân tích của BofA đã ước tính rằng nếu tất cả các công ty nước ngoài (nghĩa là không phải công ty Trung Quốc) mang những hoạt động sản xuất hiện tại của họ ở Trung Quốc về lại quốc gia mình thì sẽ mất khoảng 1 nghìn tỷ USD trong thời gian 5 năm. (Nếu xét theo bối cảnh rằng 500 công ty lớn nhất thế giới tạo ra doanh thu 33,3 nghìn tỷ USD và 2,1 nghìn tỷ USD lợi nhuận vào năm 2019)

Theo BofA, những khoản chi phí như vậy sẽ là "đáng kể, nhưng không cao đến mức khiến họ không thể làm được" đối với lợi nhuận của các công ty. Mặc dù biên dòng tiền tự do và tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu sẽ bị ảnh hưởng trong ngắn hạn, nhưng sẽ có "nhiều tác động tích cực hơn đến nền kinh tế rộng lớn hơn" – trong đó có việc tạo ra những việc làm mới và mức lương cao hơn cho lao động trong nước, chi tiêu nhiều hơn cho nghiên cứu và phát triển, doanh thu cao hơn cho ngành thuế và sự phát triển của các "cụm công nghiệp" mới bên trong các nước phát triển.

Các nhà phân tích lưu ý rằng con số 1 nghìn tỷ USD không bao gồm chi phí hoạt động cao hơn liên quan đến việc kinh doanh ở những thị trường phát triển hơn, điều mà "có thể đóng vai trò là một lực cản đối với lợi nhuận". Và các ngành có lợi nhuận cao hơn về mặt cơ cấu, như công nghệ và chăm sóc sức khỏe, sẽ có một khoảng thời gian dễ dàng hơn trong việc hấp thụ các khoản chi cần thiết so với những ngành có dòng tiền yếu hơn, có thể sẽ phải sử dụng đến các nguồn tài chính bên ngoài để cung cấp tiền cho việc tái cơ cấu của họ.

Tuy vậy, các công ty có thể sẽ trông cậy vào sự trợ giúp từ các nhà hoạch định chính sách - chẳng hạn như giảm thuế, trợ cấp, cho vay chi phí thấp - để bù đắp chi phí cao hơn liên quan đến việc đưa chuỗi cung ứng về lại quê hương nhằm thúc đẩy kinh tế trong nước của họ.

Các nhà phân tích của BofA chủ yếu tập trung vào những công ty và quốc gia bên ngoài Trung Quốc, hơn là vào chính Trung Quốc. Nhưng họ cũng lưu ý rằng tác động lên nền kinh tế lớn thứ hai thế giới có thể là đáng kể. Báo cáo của BofA ước tính xuất khẩu của các công ty nước ngoài hiện chiếm 40% tổng kim ngạch xuất khẩu của Trung Quốc và khoảng 7% GDP của quốc gia này. Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã có những nỗ lực phối hợp nhằm tập trung nền kinh tế của mình ít hơn vào thương mại, nhiều hơn vào hàng hóa và dịch vụ cho tiêu dùng nội địa.

BofA cũng xác định một lý do chính khác đằng sau xu hướng "nội địa hóa" chuỗi cung ứng này, đó là sự xuất hiện của "chủ nghĩa tư bản của các bên liên quan", điều mà đã thúc đẩy các công ty trở nên có trách nhiệm hơn đối với nhu cầu không chỉ của cổ đông mà còn cả người tiêu dùng, nhân viên và các cơ quan quản lý. Các nhà phân tích lưu ý rằng 3/4 lĩnh vực công nghiệp ở Bắc Mỹ và châu Á Thái Bình Dương và 2/3 trong số đó ở châu Âu đang chuẩn bị cho "sự giám sát bổ sung xung quanh chuỗi cung ứng của họ từ các chính phủ, hội đồng quản trị công ty và cổ đông".

Điều đó đòi hỏi mọi thứ, từ việc các nhà đầu tư ngày càng chú trọng đến những tiêu chí về môi trường, xã hội và quản trị cho đến những cân nhắc về an ninh quốc gia đã diễn ra trong suốt cuộc chiến tranh thương mại Mỹ-Trung.

Mặc dù các bên liên quan khác nhau này đang tiếp cận vấn đề chuỗi cung ứng từ những quan điểm rất khác nhau, nhưng các nhà phân tích của BofA lưu ý rằng tất cả họ đều đi đến một kết luận giống nhau, đó là "các phần của chuỗi cung ứng nên chuyển địa điểm, tốt nhất là trong biên giới quốc gia và nếu không thành công thì sang những quốc gia được coi là đồng minh".

Họ nói thêm rằng đó là một sự thay đổi mang tính "kiến tạo" đang tăng tốc - một sự thay đổi thể hiện sự đảo ngược hoàn toàn hiện trạng trong những thập niên gần đây – điều mà những lĩnh vực khổng lồ của nền kinh tế toàn cầu sẽ phải tính đến trong những năm tới.

Tin mới

Giới "sành ăn" săn lùng giống quả mới: Mùi thơm quyến rũ, hương vị đặc biệt không thể lẫn vào đâu được
1 phút trước
Một số người mô tả hương vị này như "rượu mulberry" hoặc "rượu vang trái cây", mang lại cảm giác "say".
Vì sao VinFast có thể phá tan sự bão hòa thị trường xe máy Việt?
7 phút trước
Chuyên gia Nguyễn Long Châu nhận định, sau thời gian khai mở thị trường xe máy điện tại Việt Nam, VinFast đã biết cách đáp ứng chính xác những gì khách hàng cần.
Tập đoàn Việt có 7 nhà máy xe vừa xuất khẩu lô xe cao cấp đến công xưởng ô tô số 1 Đông Nam Á
33 phút trước
Đây là tập đoàn lớn bậc nhất trong lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
Xe xăng sắp lỗi thời như cưỡi ngựa: Quốc gia này xăng dầu "đào lên là có" mà còn chuyển hết sang xe điện
2 phút trước
Đến cuối năm 2025, các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong có thể trở nên lỗi thời như cưỡi ngựa
Xiaomi ra mắt 2 dòng TV giá siêu mềm cùng 'rừng' sản phẩm AIoT tại Việt Nam
4 phút trước
TV A Series và A Pro Series mở bán ngay trong tháng 5 này với giá từ 6,49 triệu đồng cho bản 43 inch Full HD.

Tin cùng chuyên mục

Tài chính Toyota tung gói vay ưu đãi, thu hút nhiều khách hàng "lên đời"
3 giờ trước
Tháng 05/2025, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) phối hợp với Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý toàn quốc triển khai chương trình trả góp với chính sách ưu đãi hấp dẫn, giúp người tiêu dùng Việt dễ dàng sở hữu xe hơi.
Khủng hoảng niềm tin bủa vây Xiaomi sau sự cố xe điện SU7
4 giờ trước
Xiaomi đối mặt với giai đoạn thử thách sau khi mẫu xe điện SU7 vướng sự cố gây chết người, kéo theo một cuộc khủng hoảng lòng tin sâu sắc từ người tiêu dùng.
Kia chào hè với ưu đãi lớn nhất trong năm
1 ngày trước
Từ ngày 10/5, THACO AUTO và Kia Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lớn nhất trong năm, với mức ưu đãi lên đến 80 triệu đồng (áp dụng tùy theo phiên bản), cùng nhiều quà tặng hấp dẫn.
HOT: VinFast bất ngờ khoe hình ảnh mẫu xe điện mới cứng, chốt lịch ra mắt ngay ngày mai
3 ngày trước
Mẫu xe điện này sẽ chính thức được VinFast công bố tới thị trường trong 24 giờ tới.