Quan chức Qatar: Khủng hoảng khí đốt châu Âu sẽ tồi tệ hơn vào năm 2023

20/10/2022 08:46
Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad al-Kaabi dự đoán châu Âu sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu khí đốt tự nhiên trong những năm tới.

Trả lời phỏng vấn Financial Times hôm 19/10, Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad al-Kaabi nói rằng châu Âu đối mặt với tình trạng thiếu khí đốt tự nhiên trong vài năm tới do cắt đứt thương mại với Nga. Ông cho rằng, việc thay thế hoàn toàn khí đốt của Nga bằng các nguồn khác không phải là một chiến lược khả thi.

Quan chức Qatar nhận định, nếu khí đốt của Nga không còn chảy vào Liên minh châu Âu (EU) như kế hoạch của Brussels thì " vấn đề sẽ rất lớn và còn ảnh hưởng trong thời gian rất dài".

Quan chức Qatar: Khủng hoảng khí đốt châu Âu sẽ tồi tệ hơn vào năm 2023 - Ảnh 1.

EU gặp khó khi lệ thuộc nguồn cung khí đốt từ Nga. (Ảnh: Reuters)

EU cho biết đã giảm tỷ trọng khí đốt của Nga trong khối từ khoảng 40% xuống còn 7,5% trong 7 tháng qua. Brussels hy vọng sẽ tăng mạnh nguồn cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và tăng cường nhập khẩu khí đốt từ Na Uy và Algeria để loại bỏ hoàn toàn sự phụ thuộc vào năng lượng của Nga.

Theo Bộ trưởng Năng lượng Qatar, mặc dù các quốc gia châu Âu đã tích lũy đủ khí đốt trong các cơ sở lưu trữ để đối chọi với mùa đông sắp tới, nhưng không có gì chắc chắn rằng điều này sẽ được tiếp diễn trong tương lai. Ông nói cuộc khủng hoảng năng lượng có thể “tồi tệ hơn nhiều vào năm tới”, trừ khi khí đốt của Nga được nhập khẩu.

“Mùa đông tới đây, vì lượng dự trữ đã đầy nên mọi thứ vẫn ổn. Thế nhưng, năm tới và năm sau, thậm chí đến năm 2025, sẽ là vấn đề.", ông Saad al-Kaabi nói.

Bình luận về những thách thức mà người châu Âu đang gặp phải trong việc đảm bảo nguồn cung, Bộ trưởng Saad al-Kaabi cho biết Doha lo ngại về việc mất thị trường EU trong tương lai vì mục tiêu lớn hơn các quốc gia châu Âu là từ bỏ nhiên liệu hóa thạch.

Hôm 18/10, trên website chính thức của Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan này công bố gói biện pháp khẩn cấp mới nhằm giảm giá khí đốt và đảm bảo cung cấp năng lượng cho mùa đông trong EU. Các đề xuất sẽ được thảo luận tại hội nghị thượng đỉnh EU vào ngày 20 - 21/10.

Tờ Bloomberg ngày 18/10 đưa tin, EU sẽ không đưa ra một dự luật áp trần giá khí đốt ngay lập tức theo đề xuất của EC.

Tin mới

Thị trường tiền số hôm nay, 11-1: "Cá voi" Bitcoin bất ngờ quay xe
2 giờ trước
Trong bối cảnh giá Bitcoin đi ngang, các "cá voi" - nhóm nhà đầu tư nắm giữ đồng tiền số này với lượng rất lớn lại đang giảm mạnh các vị thế mua.
Tuần qua, một ngân hàng bất ngờ giảm lãi suất tiết kiệm
30 phút trước
Tuần qua, thị trường tiền gửi ghi nhận diễn biến trái chiều khi một ngân hàng bất ngờ giảm lãi suất tiết kiệm ngay trong những ngày đầu năm 2026.
Thủ tướng: Sớm hoàn thiện chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam ra thế giới
1 phút trước
Thủ tướng chủ trì Hội nghị trực tuyến với các Đại sứ, Trưởng Cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài về tổng kết ngoại giao kinh tế 2025 và triển khai 2026.
EU tiết lộ 'giá đắt' vì áp lệnh trừng phạt Nga trong 4 năm qua
22 phút trước
Kể từ 2022, tổng kim ngạch xuất khẩu của các nước EU sang Nga giảm khoảng 65%.
Ông Trump tiết lộ lý do Mỹ nhất định phải có Greenland
27 phút trước
Ông Trump tuyên bố sẽ buộc Đan Mạch chuyển giao Greenland dù bằng cách dễ dàng hay khó khăn.

Tin cùng chuyên mục

Vỡ mộng, các hãng xe Mỹ - Nhật - Hàn - EU đua nhau 'quay xe' làm xe giá rẻ: Giá trung bình dự kiến khoảng 800 triệu đồng, người tiêu dùng 'lợi đơn lợi kép'
22 giờ trước
Ngành xe điện đang trải qua cuộc tái cơ cấu mạnh mẽ khi các hãng sản xuất đồng loạt hủy bỏ dự án hạng sang để tập trung vào phân khúc xe phổ thông.
Hãng xe Mỹ đình đám một thời ở thị trường Việt Nam cay đắng chấp nhận lỗ 6 tỷ USD, thu hẹp quy mô đầu tư vào xe điện
1 ngày trước
Đó là Tập đoàn General Motors - công ty mẹ của hãng xe Chevrolet.
Báo cáo tài chính bán niên 2025 xác nhận Highlands Coffee là đối tác tiêu thụ lớn của Công ty Cổ phần Đồ hộp Hạ Long
2 ngày trước
Sau khi Đồ hộp Hạ Long bị cơ quan chức năng phát hiện lưu trữ khoảng 120 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi trong kho, nhiều thông tin liên quan đến đối tác tiêu thụ của doanh nghiệp này đang được dư luận đặc biệt quan tâm.
Một nhà sản xuất xe hơi lớn vừa lỗ kỷ lục 7 tỷ USD/quý vì xe điện, từng mơ mộng bán 1 triệu EV mỗi năm nhưng thực tế chỉ khoảng 170.000 chiếc
3 ngày trước
Khó khăn bủa vây nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng này.