Quảng Trị sẽ đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà 230 tỷ đồng

28/02/2023 06:53
Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu sẽ do Sở GTVT Quảng Trị làm chủ đầu tư có chiều dài tuyến khoảng 4,2 km, tổng mức đầu tư 230 tỷ đồng.
Quảng Trị sẽ đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà 230 tỷ đồng - Ảnh 1.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho ý kiến đối với dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà. Ảnh: Tiến Nhất

Ngày 27/2, UBND tỉnh Quảng Trị đã tổ chức kỳ họp với các sở ban ngành, đơn vị liên quan để lấy ý kiến đối với báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà (đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam Cầu Sông Hiếu), trình kỳ họp chuyên đề HĐND tỉnh khóa VIII.

Theo báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu sẽ do Sở GTVT làm chủ đầu tư có chiều dài tuyến khoảng 4,2 km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h. Nền đường 12m, mặt đường 7 m và lề gia cố mỗi bên 2 m, lề đất mỗi bên 0,5 m.

Dự án sẽ có thời gian thực hiện từ 2023 -2025, tổng vốn đầu tư 230 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 203 tỷ đồng (thuộc nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội), ngân sách địa phương 27 tỷ đồng.

Dự án có mục tiêu nhằm nối thông toàn tuyến đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư; phân luồng, giảm tải giao thông trên Quốc lộ 1, hạn chế phương tiện lưu thông qua trung tâm đô thị, tăng cường năng lực giao thông, góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông; từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh; thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu để nối thông toàn tuyến. Do đó, thống nhất trình HĐND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án này trong kỳ họp chuyên đề sắp tới.

Phó Chủ tịch Hà Sỹ Đồng cũng đề nghị chủ đầu tư và đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến của các thành viên góp ý về kỹ thuật trong việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi nhằm phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh cũng như các địa phương liên quan. Đồng thời, chỉ đạo yêu cầu các ngành chức năng phối hợp với TP. Đông Hà khẩn trương rà soát, triển khai các bước tiếp theo nhằm đẩy nhanh tiến độ công tác giải ngân, giải phóng mặt bằng, chuyển mục đích sử dụng đất… theo đúng quy định.

Trước đó, như Nhadautu.vn đã đưa tin, tại Thông báo số 74 ngày 25/2/2023 vừa qua của Thủ tướng Chính phủ về việc thông báo Danh mục và mức vốn cho các nhiệm vụ, dự án thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội (đợt 4), dự án tuyến Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu đã được đưa vào danh mục với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 203 tỷ đồng.

Dự án tuyến tránh Quốc lộ 1A phía đông TP. Đông Hà dài 22,4km, từ Dốc Miếu huyện Gio Linh đến giáp phía Bắc Trạm thu phí BOT Quốc lộ 1A xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2018. Do thiếu nguồn vốn nên đến nay dự án mới hoàn thành được 5 km đoạn phía Nam. Năm 2022, tỉnh Quảng Trị đề xuất các bộ ngành Trung ương bố trí vốn để hoàn thiện đoạn còn lại. Thế nhưng, Bộ Giao thông Vận tải mới chỉ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, bố trí gần 400 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đoạn phía Bắc từ Dốc Miếu huyện Gio Linh đến cầu Sông Hiếu.

Riêng đoạn 4,2km còn lại từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu TP. Đông Hà, suốt nhiều năm qua, tỉnh Quảng Trị chưa thể hoàn thiện được đoạn này do thiếu vốn.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
8 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
8 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
8 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
8 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
9 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Apple tôn vinh Việt Nam theo cách đặc biệt nhân ngày đại lễ 30/4
11 giờ trước
Việc Apple dành riêng một chiến dịch để vinh danh các nhà phát triển Việt trong dịp 30/4 là một hành động đặc biệt, cho thấy Việt Nam đang dần chuyển mình thành nơi tạo nên những nhà phát triển tài năng có bản sắc, có sức lan tỏa trên bản đồ công nghệ toàn cầu.
3 tháng VinFast bán hơn 35.000 xe, gấp 3 lần Toyota và Hyundai – Vị trí top 1 thị trường năm 2025 sớm có chủ?
11 giờ trước
Chiếm 30% thị phần toàn thị trường, VinFast duy trì vị thế dẫn đầu trong quý 1/2025 nhờ lợi thế về sản phẩm, giá bán hấp dẫn và hàng loạt chính sách thúc đẩy tiêu dùng. Cuộc đua top 1 thị trường dường như đã được định đoạt với sự vượt trội của hãng xe Việt.
Thế lực mới nổi trên thị trường gọi xe công nghệ vượt mặt Grab, Be: 83% người dùng nói hài lòng, sắp gia nhập mảng thị trường giao đồ ăn?
1 ngày trước
Sau 2 năm gia nhập thị trường, Xanh SM đã chính thức có dấu mốc mới vào cuối năm 2024 khi lần đầu tiên bỏ xa Grab, Be về thị phần đặt xe taxi.
Xem trước Toyota Corolla Cross 2026: Thiết kế nối gót Camry, kích thước khó tạo đột phá, có thể ra mắt năm sau
1 ngày trước
Toyota Corolla Cross ra mắt lần đầu vào 2020 và có thể được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm sau.