Quốc hội sẽ xem xét, quyết định khu thương mại tự do

19/10/2021 10:48
Theo dự kiến chương trình, tại kỳ họp thứ hai (khai mạc ngày 20/10), Quốc hội sẽ xem xét, quyết định các dự thảo nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển cho các tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa, Thừa Thiên - Huế và thành phố Hải Phòng với đề xuất thành lập khu thương mại tự do.

Tiền Phong ghi nhận ý kiến các đại biểu Quốc hội về chủ trương ban hành các chính sách đặc thù cho các địa phương, đặc biệt là mô hình mới “khu thương mại tự do”.

Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế: Mạnh dạn cho thí điểm

Quốc hội sẽ xem xét, quyết định khu thương mại tự do - Ảnh 1.

Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế

Cá nhân tôi hoàn toàn ủng hộ chủ trương áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù cho địa phương phát triển. Tuy nhiên, đối với những tỉnh, thành có đặc điểm giống nhau thì nên áp dụng một cơ chế chung, tránh quá nhiều đặc thù, mỗi địa phương lại áp dụng một chính sách đặc thù riêng. Ví dụ, đối với những tỉnh có nhiều cảng biển, thì đưa ra một cơ chế đặc thù cho các tỉnh đó.

Mô hình khu thương mại tự do ở nhiều nước đã có rồi, và cá nhân tôi cũng ủng hộ quan điểm, chủ trương đó. Cái gì còn mới, chúng ta cứ mạnh dạn cho thí điểm. Nếu thành phố Hải Phòng làm được, sau đó sẽ xem xét nhân rộng mô hình.

Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật: Có đặc thù gì?

Quốc hội sẽ xem xét, quyết định khu thương mại tự do - Ảnh 2.

Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật


Trước tiên, cá nhân tôi cũng ủng hộ việc ban hành cơ chế đặc thù cho địa phương phát triển, trong đó có chính sách đặc thù cho Hải Phòng về việc lập khu thương mại tự do. Nhưng điều đáng quan tâm nhất là những cơ chế đặc thù cụ thể trong từng lĩnh vực cho mỗi tỉnh, thành ra sao? Các cơ chế, chính sách đặc thù đó giống và khác nhau thế nào so với Hà Nội, TPHCM và Đà Nẵng?

Nếu chính sách đặc thù cho các tỉnh, thành này cũng giống như Hà Nội, Đà Nẵng, TPHCM thì có lẽ tôi không đồng tình. Bên cạnh đó cũng cần phải xem, việc áp dụng các chính sách đặc thù như vậy đã đảm bảo sự công bằng chưa?

Đối với việc thành lập khu thương mại tự do ở thành phố Hải Phòng, cá nhân tôi cũng ủng hộ chủ trương này. Tuy nhiên, dù là khu thương mại tự do cũng không thể vượt qua những quy định của pháp luật. Đây là một mô hình mới và ở Việt Nam vẫn chưa có nơi nào được gọi là khu thương mại tự do.

Đặc biệt như ở Phú Quốc (Kiên Giang), Vân Đồn (Quảng Ninh), hay Bắc Vân Phong (Khánh Hoà), trước đây chúng ta đã dự kiến xây dựng các đặc khu kinh tế, theo tôi, những nơi đó có thể xem xét, thành lập các khu thương mại tự do.

Với đề xuất khu thương mại tự do ở thành phố Hải Phòng, không biết bao gồm những gì, được hưởng những cơ chế, chính sách đặc biệt gì? Tất cả những quy định trong dự thảo nghị quyết phải được Quốc hội xem xét thận trọng, kỹ lưỡng trước khi quyết định.

Nhiều điểm tương đồng với mô hình đặc khu

Tại phiên họp thứ 4 vừa qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự thảo nghị quyết Quốc hội về cơ chế đặc thù cho Hải Phòng, Nghệ An, Thừa Thiên - Huế. Đối với nghị quyết cho thành phố Hải Phòng, một trong những nội dung đáng chú ý là đề xuất phát triển khu thương mại tự do.

Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, khu thương mại tự do là khu vực có ranh giới địa lý xác định, do Quốc hội quyết định thành lập. Khu thương mại tự do được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt, đột phá; được tổ chức thành các khu chức năng, phù hợp với đặc điểm, yêu cầu, mục tiêu phát triển…

Đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Nguyễn Phú Cường nhấn mạnh, khu thương mại tự do là mô hình hoàn toàn mới ở Việt Nam, chưa có văn bản quy định. Việc hình thành khu thương mại tự do là vấn đề quan trọng, không chỉ dưới góc độ kinh tế mà còn liên quan đến quốc phòng, an ninh, hội nhập, ổn định chính trị và trật tự, an toàn xã hội.

Mô hình này cũng có nhiều điểm tương đồng với mô hình đơn vị hành chính, kinh tế đặc biệt (đặc khu) trước đây trình Quốc hội, không được thông qua. Do đó, Ủy ban này đề nghị nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng để bảo đảm tính thuyết phục, tạo sự đồng thuận cao.

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
10 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
10 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
9 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
9 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
9 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.

Tin cùng chuyên mục

Bật Tết vùng biên: FPT Shop mang công nghệ đến gần hơn với học sinh Mường Lạn
8 giờ trước
Trong những ngày giáp Tết, một phòng học công nghệ đã được trao tặng tại xã biên giới Mường Lạn (Sơn La), góp phần giúp học sinh vùng cao từng bước tiếp cận công nghệ và mở rộng cơ hội học tập.
Nóng: Ông Phạm Nhật Vượng sắp đem xe máy sang bán ở Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia
8 giờ trước
5 thị trường quốc tế, trong đó có 4 quốc gia Đông Nam Á sẽ nằm trong nhóm thị trường đích của VinFast cho sản phẩm xe máy điện.
Toyota Vios hybrid tăng hiện diện trong ĐNÁ: Giá quy đổi từ 683 triệu đồng, có bản thể thao, về Việt Nam dễ ‘hot’
6 giờ trước
Toyota Vios được điện hóa tại Đông Nam Á, hướng đến nhóm khách hàng đô thị ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ an toàn.
Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
12 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.