Sở hữu suất đỗ xe – một xu hướng tất yếu của BĐS Việt Nam

Chỗ đỗ xe ô tô tại Singapore – đẳng cấp của người giàu

Lye Fook Hou (29 tuổi), COO một công ty phần mềm là hình ảnh tiêu biểu về một thế hệ trẻ Singapore thành đạt. Những người không biết nhiều về Lye và công việc anh đang làm, nhận định sự thành công của anh qua cách thể hiện bên ngoài: chiếc ô tô đắt tiền Lye đi hàng ngày.

Tất nhiên, có nhiều thước đo về sự thành công của một con người trong cuộc sống. Và tại Singapore, ô tô là một trong những tiêu chí khẳng định sự giàu có của chủ nhân. Báo cáo Chi phí Sinh hoạt Toàn cầu (WCL) của Economist Intelligence Unit (EIU) đã lấy giá xe ôtô làm căn cứ để nói về sự đắt đỏ của đảo quốc sư tử.

Đây là quốc gia có mức thuế ô tô thuộc top đầu thế giới với thuế suất 100% giá xe. Ngoài ra, người mua còn phải nộp tiền để có được giấy phép lưu hành phương tiện (Certificate of entitlement - COE) và sử dụng xe đó trong 10 năm. Mức phí trung bình để mua một COE ở Singapore là vào khoảng 36.446 USD.

Chi phí "nuôi" xe chưa dừng lại ở đó. Những người thuộc tầng lớp trung lưu và giàu có như Lye thường mua một suất đỗ xe định danh tại chính nơi sinh sống. Giữa năm 2018, Lye đã chi khoản tiền tương ứng gần 200.000 USD (số tiền gần bằng giá trị chiếc ô tô đang đi) để mua một chỗ đỗ xe định danh tại chung cư. Sự đắt đỏ của những slot đỗ ô tô định danh cũng nói lên đẳng cấp của giới nhà giàu Singapore.

Theo Lye, dù chỗ đỗ ô tô không hề rẻ nhưng việc mua thay vì trả tiền thuê hàng tháng là bài toán lợi ích tài chính mà Lye và cư dân ở đây đều thấy rõ và quan trọng hơn là sự tiện lợi trong cuộc sống mà suất mua này mang lại. Tại Singapore, nhu cầu gửi xe liên tục tăng qua các năm, việc sở hữu theo hình thức mua bán chỗ đỗ xe đảm bảo sự ổn định, không bị mất chỗ hay giá thuê tăng phi mã theo thời gian.

Mua chỗ đỗ xe ở Việt Nam – xu hướng tất yếu của sự phát triển

Tại Việt Nam, dù chưa phổ biến nhưng xu hướng trên đã bắt đầu xuất hiện trong vài năm trở lại đây, khi bài toán về hạ tầng giao thông tĩnh đang là một thực trạng nan giải và đầy thách thức. Theo số liệu Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển khá nhanh trong vòng 3 năm qua. Tốc độ tăng trưởng của thị trường xe dưới 9 chỗ đạt trung bình 20 - 30%/năm, gây áp lực lên các thành phố lớn – nơi mà hạ tầng, cơ sở vật chất luôn hụt hơi trước sự phát triển mạnh của giao thông.

Đăng kí mua chỗ đỗ xe ô tô là xu thế tất yếu của thị trường BĐS Việt Nam (ảnh minh hoạ)

Thiếu hụt diện tích gửi xe là thực trạng nhức nhối từ các bãi gửi xe tự phát của tư nhân đến bãi gửi xe ở các chung cư. Tại nhiều dự án, người tiêu dùng, khách hàng vốn quen hoặc mặc định với việc cứ mua nhà là có chỗ đỗ xe ô tô, trả tiền thuê theo tháng dần chấp nhận thực tế là phải bốc thăm để có chỗ đỗ xe. Những cư dân nào không bốc thăm trúng, phải dời xe đi nơi khác, tự tìm chỗ đỗ bên ngoài.

Để chắc chắn, cư dân tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM đã chọn phương án mua chỗ để ô tô. Bởi cũng giống như cư dân tại Singapore, Hồng Kông (Trung Quốc), hay Australia… họ hiểu rất rõ lợi ích của việc này. Chị Huỳnh Thu Phương, cư dân tại một dự án cao cấp tại TP.HCM cho biết khi gia đình chuyển về sống tại đây, việc đầu tiên chị làm là đăng kí mua chỗ đỗ xe ô tô. Từng chật vật tìm chỗ đỗ xe khi sống tại nhà cũ, chị hiểu việc đăng kí mua để sở hữu chỗ đỗ xe sớm sẽ tránh được những phiền phức trong việc bốc thăm. Bởi nếu nhu cầu gửi xe quá lớn thì việc bốc thăm không đảm bảo chắc chắn sẽ mua được chỗ đỗ xe. Ngoài ra, theo chị Phương, việc mua chỗ đỗ xe giúp chị tiết kiệm đến 60% tiền thuê trong 50 năm và tránh được những rủi ro mà việc đi thuê mang lại như trả thêm chi phí khi giá thuê tăng. Và căn hộ có một chỗ đỗ xe theo hình thức mua sẽ làm tăng giá trị căn hộ.

Ngày nay, tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, tiện ích chỗ đỗ xe là một trong những tiêu chí mà người mua lựa chọn khi mua sản phẩm bất động sản. Theo quy định của pháp luật, chỗ đỗ xe cũng có thể được chuyển nhượng cho người dân khác sinh sống trong dự án.