Tàu ngầm Nga hoạt động 'bất thường', Tổng thư ký NATO giễu 'lê lết về nhà': Cỗ máy chiến tranh gặp sự cố?

Tờ Independent (Anh) ngày 14/10 đưa tin, Tổng thư ký NATO Mark Rutte vừa chế giễu một trong những tàu ngầm của Nga vì "lê lết về nhà sau chuyến tuần tra", nói rằng con tàu này buộc phải nổi lên vì sự cố kỹ thuật.

"Lực lượng đặc nhiệm Địa Trung Hải của Nga từng là sự kết hợp giữa tàu nổi, tàu ngầm và tàu hỗ trợ", ông Rutte phát biểu tại Đại hội đồng Nghị viện NATO ở Slovenia vào ngày 13/10. "Giờ đây, trên thực tế, hầu như không còn sự hiện diện hải quân nào của Nga ở Địa Trung Hải. Chỉ còn một chiếc tàu ngầm Nga đơn độc và hỏng hóc đang lê lết về nhà sau chuyến tuần tra.”

Theo tờ Business Insider (Mỹ), hồi tuần trước, Pháp, Bỉ và các lực lượng NATO khác đã theo dõi tàu ngầm Novorossiysk khi nó di chuyển về phía bắc từ Địa Trung Hải, ngoài khơi bờ biển Tây Âu.

Hôm 11/10, Bộ Quốc phòng Hà Lan cho biết hải quân nước này đã hộ tống tàu ngầm Novorossiysk và một tàu kéo đi kèm, Yakov Grebelsky, qua Biển Bắc.

Trung tá Arlo Abrahamson - người phát ngôn của Bộ Tư lệnh Hàng hải Đồng minh NATO - cho biết tàu ngầm Nga đã nổi lên "nhiều lần" trong suốt hành trình từ Địa Trung Hải trở về cảng nhà.

"Các đồng minh đã theo dõi chặt chẽ tàu ngầm này trong quá trình di chuyển", ông nói với Business Insider trong một tuyên bố hôm 13/10.

Anh cho biết vào ngày 14/10 rằng việc theo dõi tàu ngầm Novorossiysk là một hoạt động phối hợp với sự tham gia của khoảng một chục tàu chiến từ sáu quốc gia.

Một quan chức NATO giấu tên nói với Business Insider rằng hoạt động này của Novorossiysk là "bất thường" đối với một tàu ngầm và không hề tối ưu. Khả năng phòng thủ tốt nhất của tàu ngầm là tàng hình, và những tàu ngầm này dễ bị tổn thương nhất khi nổi lên mặt nước. Có những dấu hiệu cho thấy tàu ngầm Nga có thể đang gặp phải một số vấn đề.

Trước đó, một nhóm trên Telegram có tên VChK-OGPU, chuyên công bố các thông tin rò rỉ an ninh của Nga, cho biết vào ngày 27/9 rằng nhiên liệu đã rò rỉ vào khoang tàu ngầm, có nguy cơ gây ra vụ nổ.

Tuy nhiên, Nga đã phủ nhận việc tàu ngầm chạy bằng động cơ diesel - điện Novorossiysk của họ đã gặp trục trặc nghiêm trọng sau khi nổi lên vùng biển Pháp vào cuối tuần qua và được hải quân Hà Lan hộ tống qua eo biển Manche.

Một người phát ngôn quân đội Nga nói với hãng thông tấn Interfax (Nga) rằng: "Thông tin do một số đơn vị truyền thông đưa tin về sự cố được cho là nguyên nhân dẫn đến việc tàu ngầm diesel - điện Novorossiysk phải nổi lên khẩn cấp ngoài khơi bờ biển nước Pháp là không đúng sự thật."

"Theo quy định hàng hải quốc tế, tàu ngầm chỉ được phép di chuyển qua eo biển Manche khi nổi trên mặt nước", người phát ngôn quân đội Nga cho biết.

Theo Independent, căng thẳng xung quanh vấn đề tàu ngầm ở vùng biển châu Âu bùng phát vào đầu tháng này khi Bộ Tư lệnh Hàng hải Đồng minh NATO công bố những bức ảnh về những gì được cho là một tàu khu trục của hải quân Pháp đang quan sát một tàu ngầm Nga hoạt động trên mặt nước ngoài khơi bờ biển Brittany lên nền tảng X vào ngày 9/10.

“NATO sẵn sàng bảo vệ Liên minh của chúng tôi bằng sự cảnh giác liên tục và theo dõi hàng hải trên khắp Đại Tây Dương”, bài đăng này không nêu tên cụ thể của tàu ngầm.

Theo Business Insider, Novorossiysk dài 73 mét là một tàu ngầm lớp Kilo chạy bằng động cơ diesel - điện, được biên chế cho Hạm đội Biển Đen của Nga. Việc đóng tàu bắt đầu vào tháng 8/2010 và được đưa vào hoạt động từ tháng 8/2014. Tàu có khả năng phóng tên lửa hành trình Kalibr - loại tên lửa thường được sử dụng trong các cuộc tấn công nhắm vào Ukraine.

Tàu ngầm Novorossiysk từng được triển khai cùng Đội hình tác chiến của Hải quân Nga trên Biển Địa Trung Hải như một phần trong chiến dịch can thiệp của Nga vào cuộc xung đột tại Syria năm 2015. Con tàu sau đó được tân trang từ tháng 2/2021 trước khi trở lại hoạt động vào tháng 4/2024.