Tiền Giang 'một mình một đường', DN gửi thư cầu cứu Thủ tướngicon

Các doanh nghiệp FDI của Hàn Quốc, Trung Quốc... cho rằng, tỉnh Tiền Giang đang “một mình một đường” làm khó doanh nghiệp.

Các doanh nghiệp FDI của Hàn Quốc, Trung Quốc... cho rằng, tỉnh Tiền Giang đang “một mình một đường” làm khó doanh nghiệp.

 

Hết kêu chủ tịch tỉnh, lại gửi thư lên Thủ  tướng

19 doanh nghiệp FDI với tổng số gần 70.000 lao động trong các khu, cụm công nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh Tiền Giang thông tin, dù được sự quan tâm của Chính phủ trong việc ưu tiên phân bổ vắc xin nhiều hơn hầu hết các tỉnh thành khác ở khu ĐBSCL, tuy nhiên, đến nay tỷ lệ phủ vắc xin toàn dân của tỉnh Tiền Giang chỉ đạt 57% (849.600 liều). Đây là con số khiêm tốn so với tỷ lệ phủ vắc xin của nhiều tỉnh thành phía Nam khác, việc này làm lãng phí nguồn lực hỗ trợ từ Chính phủ và làm ảnh hưởng đến việc khôi phục kinh tế cho Tiền Giang.

Về phía người lao động tại các DN, dù đã được tiêm mũi 1 vắc xin đủ 14 ngày đạt hơn 80% nhưng vẫn chưa được quay lại các nhà máy bởi theo quan điểm của tỉnh Tiền Giang là “sản xuất phải an toàn, an toàn mới sản xuất”, cần đến khi 100% người lao động tiêm mũi 2 đủ 14 ngày và người nhà của người lao động được tiêm đủ vắc xin thì mới đủ an toàn để có thể cho DN hoạt động trở lại theo hướng bình thường mới.

Tiền Giang 'một mình một đường', DN gửi thư cầu cứu Thủ tướng
Các doanh nghiệp FDI phải cầu cứu trực tiếp Thủ tướng

Trước đó, ngày 1/10, cộng đồng một số DN lớn cũng đã có viết thư kêu cứu gửi đến Chủ tịch UBND tỉnh nhưng đến nay vẫn chưa có phản hồi cụ thể, cũng như không thấy có thay đổi tích cực nào. Trong khi đầu tháng 10/2021, nhiều tỉnh thành phía Nam đã có phương án hoạt động và hướng dẫn cụ thể cho DN, người lao động các vấn đề cần làm khi sản xuất trở lại.Riêng tỉnh Tiền Giang vẫn giữ quan điểm tiếp tục lấy mô hình sản xuất “3 tại chỗ” làm trọng tâm, kèm theo các yêu cầu xét nghiệm phức tạp hơn quy định của Bộ Y tế, gây khó khăn cho người lao động cũng như lãng phí tài chính của DN trong lúc khó khăn.

Tiền Giang đã áp dụng phân “cấp độ 2” trên địa bàn toàn tỉnh, từ đầu tháng 10/2021 rất nhiều cơ sở kinh doanh mua bán được phép hoạt động bình thường, người dân được đi lại tự do trong tỉnh nhưng lại không thể đi làm, DN vẫn phải đóng cửa và thiệt hại kéo dài khiến cộng đồng DN rất khó hiểu và bức xúc.

“Việc tỉnh Tiền Giang ‘một mình đi một đường’ khiến cho DN và người lao động gặp khó. Đã hơn 3 tháng nay, đa số công nhân lao động tại các DN vẫn phải tiếp tục ‘thắt lưng buộc bụng’, đời sống kinh tế khó khăn. Chuỗi cung ứng đứt gãy, khách hàng quốc tế, DN và người lao động đều đã cạn kiệt”, thư cầu cứu nêu nỗi khổ của DN.

Với những lý do trên, các DN có vốn đầu tư nước ngoài cho rằng cần có những giải pháp từ phía Chính phủ để cứu lấy những đơn hàng cuối cùng trước tối hậu thư của khách hàng, cộng với hàng nghìn tỷ đồng giá trị nguyên vật liệu đang bỏ ngổn ngang nhiều tháng ròng.

Kiến nghị bỏ “3 tại chỗ”

Trong thư cầu cứu, cộng đồng các doanh nghiệp FDI kiến nghị không bắt buộc sản xuất theo mô hình “3 tại chổ” hoặc “1 cung đường 2 địa điểm” trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, cho người lao động đang sinh sống tại vùng cấp độ 1-3 đã tiêm ít nhất 1 mũi vắc xin đủ 14 ngày được sử dụng phương tiện giao thông cá nhân và xe đưa đón quay lại nhà máy sản xuất vào đầu tháng 01/11. DN sẽ cung cấp danh sách và phương án phòng chống dịch trong cơ quan cũng như cam kết của DN và người lao động.

Đối với việc xét nghiệm, các DN mong muốn chỉ test nhanh kháng nguyên và không bắt buộc xét nghiệm Realtime PCR mẫu đơn cho người lao động trước ngày đầu tiên quay lại làm việc. Trong quá trình sản xuất, DN sẽ thực hiện xét nghiệm hàng tuần theo quy định của Bộ Y tế. Bên cạnh đó, DN đề nghị cho phép người lao động ngoài tỉnh đã tiêm đủ 2 liều vắc xin quay lại Tiền Giang làm việc và không hạn thời gian giới nghiêm (19h tối đến 5h sáng) đối với người lao động trong quá trình đến nhà máy làm việc,

Trần Chung

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
5 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
4 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
3 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Bất ngờ với chia sẻ của một doanh nhân làm cà phê thật
18 giờ trước
Doanh nhân Phan Minh Thông, nhà sáng lập K COFFEE, người nổi tiếng với các phát ngôn thẳng thắn về cà phê độn, tẩm gần đây thừa nhận chưa lãi
Thông tin về công ty đứng sau nhà máy sản xuất mỹ phẩm Hanayuki do chồng Đoàn Di Băng phân phối
29/05/2025 01:55
Các lô mỹ phẩm do công ty của chồng Đoàn Di Băng phân phối đều được sản xuất tại Công ty CP nhà máy y tế EBC Đồng Nai.
Minh Nhựa chia tay Range Rover SVAutobiography sau 3 năm gắn bó, giá rao 8 tỷ tiệm cận Mercedes-Maybach S-Class
28/05/2025 08:00
Sau 3 năm sử dụng, chiếc Range Rover SVAutobiography của Minh Nhựa đã lăn bánh được khoảng 40.000 km.
Chuyên gia xe quốc tế hội tụ tại sự kiện "Thử & Tin – Chinh phục VF 8"
18/05/2025 01:30
Sự kiện "Thử & Tin – Chinh phục VF 8" do VinFast tổ chức ngày 17-18/5 tại TP.HCM không chỉ là dịp để người dùng trong nước trực tiếp lái thử mẫu SUV điện, mà còn là cơ hội hiếm hoi để giao lưu cùng loạt tên tuổi nổi bật trong ngành xe Đông Nam Á.