Tỷ phú nổi danh nước Nhật và tham vọng chinh phục ngành công nghệ thế giới

31/12/2017 13:24
Tỷ phú Son cho biết ông muốn SoftBank trở thành tập đoàn Berkshire Hathaway của ngành công nghệ thế giới.

Không còn nghi ngờ gì nữa, chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm CEO của tập đoàn SoftBank – Nhật, ông Masayoshi Son, chính là một trong những doanh nhân nổi bật nhất châu Á năm 2017. Ông đã có nhiều quyết định kinh doanh đầy táo bạo và có tầm nhìn xa trông rộng, theo khẳng định của báo Nikkei.

Trước tiên, ông đã thuyết phục thành công Saudi Arabia cùng hợp tác tài chính để thành lập ra quỹ 93 tỷ USD mang tên Vision Fund để đầu tư vào lĩnh vực công nghệ và giúp tạo tiền đề cho xu thế phát triển và đổi mới tiếp theo.

Chính ông đã lên kế hoạch để định hình lại ngành viễn thông Mỹ với tham vọng sáp nhập chi nhánh SoftBank tại Mỹ với công ty viễn thông với công ty đối thủ T-Mobile. Tuy nhiên thương vụ này đã thất bại vào phút chót do những lo ngại về khả năng độc quyền và cũng bởi hai bên không thống nhất được về hướng quản lý sau sáp nhập.

Ông cũng hướng SoftBank vào những hoạt động đầu tư lớn trong nhiều công ty công nghệ mới nổi, trong đó phải kể đến công ty Didi Chuxing của Trung Quốc, Uber Technologies của Mỹ cũng như công ty sản xuất chất bán dẫn Nvidia của Mỹ.

Ông Son cho biết ông muốn SoftBank trở thành tập đoàn Berkshire Hathaway của ngành công nghệ thế giới. Tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett đã có rất nhiều thương vụ thành công trong nhiều mảng đầu tư của mình.

Tuy nhiên xét đến phong cách quản lý của mình, nhiều chuyên gia về doanh nghiệp khẳng định rằng không nên kỳ vọng về một Buffett thứ hai mà nên chờ đợi một doanh nhân hoàn toàn khác.

Trong cuộc phỏng vấn gần đây, tỷ phú Son chia sẻ ông cảm thấy ổn dù các cuộc đối thoại cho vụ việc sáp nhập Sprint và T-Mobile cuối cùng đã không thành công. Ông cho biết ông sẽ vẫn tiếp tục với kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh của SoftBank.

Tỷ phú Son học được rất nhiều từ người cha của mình năm nay đã 81 tuổi. Những quan điểm quản lý dưới thời của ông Mitsunori Son giờ đây vẫn được người con của mình duy trì.

SoftBank đang nợ khá nhiều. Tổng các khoản nợ của SoftBank có thể khiến nhiều nhà đầu tư lo sợ bởi nó lên đến gần 15 nghìn tỷ yên. Trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2017, tổng số tiền tập đoàn phải chi ra trả lãi lên đến 460 tỷ yên.

Khi mà tập đoàn ngày một mở rộng hoạt động kinh doanh, nhà đầu tư ngày một khó theo dõi kế hoạch kinh doanh và hoạt động của tập đoàn. Khi mà tổng số nợ của SoftBank lên đến gần tương đương GDP của nhiều quốc gia thì những diễn biến không mấy tích cực trong hoạt động kinh doanh của tập đoàn, ví như sự thất bại của vụ sáp nhập tại Mỹ không khỏi khiến giới đầu tư lo lắng.

Tuy nhiên theo khẳng định của tỷ phú Son, tập đoàn SoftBank không hề nợ nần gì. Tổng giá trị cổ phiếu đang niêm yết của tập đoàn lên đến hơn 22 nghìn tỷ yên, ông khẳng định khả năng tài chính của tập đoàn hoàn toàn ổn.

Hơn thế nữa, tập đoàn SoftBank hiện cũng đang nắm cổ phần tại nhiều công ty chưa niêm yết. Dù giá trị của những khoản đầu tư vào nhóm công ty này không được công bố, nhưng nhiều chuyên gia tài chính khẳng định rằng SoftBank hoàn toàn dư tiền nếu có phải bán hết để trả nợ.

Khi được hỏi lý do tại sao duy trì phong cách quản lý khác thường của mình, tỷ phú Son nhắc đến người cha của ông: “Cha tôi không ngừng thay đổi công việc kinh doanh dù ông gặp nhiều khó khăn bởi phải bắt đầu tất cả từ đầu.” Cha của ông luôn từ chối tiếp xúc với truyền thông, ông chỉ đồng ý gặp phóng viên một vài lần do con trai ông thuyết phục.

Giờ đây khi đã giao hẳn công việc kinh doanh cho con trai, ông sống một cuộc đời về hưu nhàn nhã ở tỉnh Fukuoka với hai chú chó nhỏ.

Trước đây, gia đình của ông Mitsunori Son có một cuộc sống vô cùng vất vả. Cha mẹ ông là công dân Nhật gốc Hàn Quốc. Họ sống trong một ngôi nhà nhỏ ven đường, ngôi nhà thậm chí còn không có cả địa chỉ cụ thể.

Khi cuộc sống ở Nhật quá bấp bênh, gia đình ông quyết định trở về Hàn Quốc. Không tìm được việc làm, họ lại quay lại Nhật. Lần quay trở lại Nhật, họ đi bằng thuyền, con thuyền bị hỏng động cơ, nước giá lạnh tràn vào thuyền. Họ đã suýt chết.

Họ vét sạch tiền trong túi trả cho một chiếc tàu của người Nhật đi ngang qua, con tàu này đưa họ đến tỉnh Yamaguchi.

Từ khi còn nhỏ, tỷ phú Son nhớ rằng cha ông luôn nhắc nhở ông: “Cha đã luôn làm việc chăm chỉ để lo cho gia đình, thế nhưng đó không phải tất cả những gì cha muốn làm. Hãy nghe cha, không nên sống như cha, con cần phải có nhiều tham vọng trong cuộc đời.”

Giờ đây khi ông đã là một trong những người giàu và danh tiếng nhất nước Nhật, đối với cha ông ông vẫn là trẻ con: “Masayoshi đối với tôi vẫn như một học sinh cấp hai chưa trưởng thành hết, chính vì vậy Masayoshi còn nhiều tiềm năng phát triển.” Chính ông là người đóng vai trò quan trọng nuôi dưỡng những ước mơ của con trai mình.

Tin mới

Ngày này năm xưa: Bộ đôi Elantra, Tucson cùng ra mắt, đều giảm doanh số nhưng vị thế hoàn toàn trái ngược
10 giờ trước
Sự kiện ra mắt bộ đôi Elantra và Tucson đánh dấu bước điều chỉnh sản phẩm nhằm duy trì sức cạnh tranh trong hai phân khúc sedan hạng C và SUV hạng C vốn có sự cạnh tranh gay gắt.
Công an Hà Nội thu giữ hơn 100 tấn hàng hóa thực phẩm chức năng, thiết bị y tế giả
10 giờ trước
Phòng cảnh sát kinh tế Công an TP Hà Nội triệt phá thành công chuyên án thu giữ hơn 100 tấn thực phẩm chức năng, thiết bị y tế giả do Phạm Ngọc Tiến và vợ là Đoàn Thị Nguyệt (cùng SN 1988, trú tại Phúc La, Hà Đông, Hà Nội) cầm đầu.
Bán điện thoại 30 triệu mà pin chỉ 3.900 mAh, Samsung vẫn thua "công nghệ thần thánh" này của Trung Quốc
9 giờ trước
Trung Quốc đã có được công nghệ mới có thể giúp Galaxy S25 Edge trở nên hoàn hảo hơn. Nhưng rất tiếc Samsung chưa làm được điều này.
'Sao đổi ngôi' trên thị trường gọi xe công nghệ
8 giờ trước
Số liệu thống kê mới nhất của quý I/2025 cho thấy một cuộc đổi ngôi đang âm thầm diễn ra trên thị trường taxi và taxi công nghệ tại Việt Nam, khi cán cân ngày càng nghiêng về nền tảng thuần điện nội địa Xanh SM và tốc độ tăng trưởng ngày càng chậm lại của Grab.
Yamaha Force X 125cc 2025 ra mắt: Thiết kế 'lai địa hình' phá cách, giá chỉ hơn 30 triệu đồng
8 giờ trước
Với giá bán niêm yết chỉ hơn 30 triệu VNĐ, mẫu xe này được định vị ở phân khúc tay ga phổ thông, nhưng lại sở hữu nhiều chi tiết thiết kế lạ mắt, cùng một số nâng cấp thực dụng đáng chú ý.

Tin cùng chuyên mục

Người Việt chuộng ô tô nhập khẩu, hàng loạt xe giảm giá kỷ lục trong tháng 5
5 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2025 chứng kiến hàng loạt chương trình giảm giá sâu từ các hãng xe và đại lý, trải rộng trên nhiều phân khúc.
Đơn hàng container từ Trung Quốc đến một quốc gia tăng 300%
4 giờ trước
Cú "bắt tay" tạm dừng áp thuế quan giữa 2 quốc gia là nguyên nhân chính cho sự gia tăng này.
Piaggio tung bộ đôi Vespa Primavera và Sprint 2025 tại Việt Nam, lấy cảm hứng từ Vespa cổ
3 giờ trước
Vespa Primavera tiêu chuẩn có giá bán từ 80 triệu đồng trong khi bản Sprint là từ 82,4 triệu đồng.
Chiếc VinFast VF 3 mỗi ngày sạc 4 lần và đi đều 1.000km suốt 9 tháng, dân mạng đưa ra loạt giả thiết
2 giờ trước
Dân mạng đưa ra loạt giả thuyết về chiếc VinFast VF 3 này.