Việt Nam thay Trung Quốc trở thành nhà cung cấp lớn nhất trong thị trường ván ép Hoa Kỳ

15/08/2020 19:45
Theo báo cáo mới đây của IndexBox, Việt Nam đã vượt qua Trung Quốc trở thành nhà cung cấp nước ngoài hàng đầu cho thị trường ván ép của Mỹ. Giá trị nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng từ Việt Nam vào Mỹ tăng vọt trong năm 2018-2019, đạt mức 362 triệu USD với 555 nghìn mét khối.

Báo cáo mới đây của IndexBox chỉ ra thị trường ván ép thương mại và ván ép cứng tại Hoa Kỳ đạt mức 4,9 tỷ USD vào năm 2019, thấp hơn 9,1% so với năm trước đó.

Theo báo cáo, khối lượng thị trường trong năm 2019 đạt xấp xỉ 6,9 triệu mét khối, giảm 3,3% so với năm trước. Điều này một mặt do nền kinh tế Mỹ tăng trưởng chậm lại trong năm 2019, mặt khác do khối lượng nhập khẩu từ Trung Quốc giảm mạnh do Mỹ áp thuế chống bán phá giá.

Ván ép là một trong những nguyên liệu cơ bản được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cũng như trong công nghiệp. Do đó, thị trường ván ép là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tăng trưởng GDP.

Hoa Kỳ đang đối mặt với một cuộc suy thoái mạnh trong ngắn hạn, dự kiến tăng trưởng GDP năm 2020 sẽ giảm mức -6,1% do ảnh hưởng của đại dịch, tỷ lệ thất nghiệp tăng cao do những biện pháp đóng cửa kinh tế cũng như giãn cách xã hội.

Lĩnh vực xây dựng được xem là một trong những nhóm ngành dễ tổn thương nhất do đại dịch. Các dự án xây dựng hiện đang bị tạm dừng và thu nhập người dân giảm mạnh.

Dự kiến trong năm 2020, lượng tiêu thụ ván ép sẽ giảm khoảng 6%. Trong trung hạn, khi nền kinh tế phục hồi sau những ảnh hưởng của đại dịch, dự kiến thị trường sẽ dần tăng trưởng, ước tính tốc độ tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) đạt 0,2% trong giai đoạn 2019-2030, đưa khối lượng thị trường lên 7 tỷ mét khối vào cuối năm 2030.

Thị trường ván ép thương mại và ván ép cứng Hoa Kỳ vẫn phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu

Trong giai đoạn 2013-2019, tổng sản lượng ván ép thương mại và ván ép cứng của Hoa Kỳ tăng bình quân hàng năm ở mức 4,7%. Tuy nhiên, đến năm 2019, sản lượng giảm 2,3%, xuống 4,5 triệu mét khối. Đây là lần giảm thứ hai liên tiếp sau 5 năm tăng trưởng.

Tỷ trọng nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng của Hoa Kỳ đã giảm từ 52% trong năm 2007 xuống 44% vào năm 2019, do thị trường ván ép Hoa Kỳ phụ thuộc phần lớn do các nhà sản xuất nước ngoài. Mặc dù vậy, việc Hoa Kỳ áp dụng thuế đối với ván ép từ Trung Quốc đã tạo điều kiện thuận lợi cho một số quốc gia khác như Việt Nam, Campuchia, Brazil, Tây Ban Nha, Canada và Nga.

Việt Nam thay Trung Quốc trở thành nhà cung cấp lớn nhất trong thị trường ván ép Hoa Kỳ - Ảnh 1.

Việt Nam nổi lên với tư cách là nhà cung cấp ván ép thương mại và ván ép cứng lớn nhất cho Hoa Kỳ

Theo IndexBox, khối lượng nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng vào Hoa Kỳ trong năm 2019 chỉ đạt 2,8 triệu mét khối, mức giảm đáng kể trong hai năm giảm liên tiếp. Sự sụt giảm này là do nguồn cung từ Trung Quốc bị hạn chế, trong khi lượng sản phẩm nhập khẩu từ các quốc gia khác vẫn chưa thể đáp ứng được lỗ hổng thị trường này.

Về số lượng, IndexBox cũng cho biết nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng vào Hoa Kỳ từ Việt Nam đạt mức 555 nghìn mét khối, từ Indonesia là 441 nghìn mét khối, từ Nga đạt 432 nghìn mét khối và Canada với 411 nghìn mét khối. Đây là những nhà cung cấp chính về ván ép thương mại và ván ép cứng sang Mỹ, chiếm 62% tổng kim ngạch nhập khẩu.

Trong giai đoạn 2018-2019, số lượng nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng từ Việt Nam vào Hoa Kỳ tăng vọt, lấp đầy khoảng trống trên thị trường Hoa Kỳ sau khi ván ép từ Trung Quốc bị hạn chế.

Về giá trị, nhập khẩu ván ép thương mại và ván ép cứng của Việt Nam vào Hoa Kỳ cũng đạt giá trị lớn nhất với 362 triệu USD, theo sau là Trung Quốc với 340 triệu USD, Canada đạt 302 triệu USD.

Các quốc gia như Indonesia, Nga, Campuchia, Malaysia, Tây Ban Nha, Brazil, Ecuador, Ý và Uruguay cũng chiếm 43% thị phần nhập khẩu trong lĩnh vực này.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
29/07/2025 05:15
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
29/07/2025 03:26
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
29/07/2025 00:02
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.