VietJet, Bamboo Airways cùng xin vay gói "giải cứu" 4.000 - 5.000 tỉ đồng

23/03/2021 15:16
Sau khi Vietnam Airlines được hỗ trợ gói tín dụng 4.000 tỉ đồng, VietJet đề nghị được vay tín dụng 4.000-5.000 tỉ đồng lãi suất 4% trong 3 năm, còn Bamboo Airways đề nghị vay dài hạn 5.000 tỉ đồng lãi suất lãi suất 0%.

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không VN (VABA) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đề xuất và kiến nghị bổ sung các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp (DN) hàng không gặp khó khăn do Covid-19.

 VietJet, Bamboo Airways cùng xin vay gói giải cứu 4.000 - 5.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

Sau khi Vietnam Airlines đã được hỗ trợ gói tín dụng 4.000 tỉ đồng, VietJet và Bamboo Airways tiếp tục xin vay gói "giải cứu"

Theo đó, hiệp hội đề xuất mở rộng chương trình hỗ trợ tín dụng cho các DN hàng không. Trước đó, các DN hàng không, đặc biệt là các hãng hàng không đã một số lần kiến nghị Chính phủ cho áp dụng cơ chế để hỗ trợ nguồn vốn cho vay đối với ngành hàng không trong giai đoạn ảnh hưởng dịch bệnh Covid19.

Hiện Vietnam Airlines đã được hỗ trợ gói tín dụng 4.000 tỉ đồng và khoản tín dụng này đã có tác động tốt tới hoạt động của Tổng công ty. Hiệp hội đề nghị Chính phủ tiếp tục cho mở rộng hình thức hỗ trợ này cho các hãng hàng không. Trong đó, VietJet đề nghị được vay tín dụng 4.000-5.000 tỉ đồng trong 3 năm 2021-2023 và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4% cho khoản này; Bamboo Airways đề nghị được vay dài hạn 5.000 tỉ đồng với lãi suất ưu đãi dưới hình thức tái cấp vốn lãi suất 0% và 5.000 tỉ đồng vay dài hạn khác từ các ngân hàng thương mại với lãi suất được hỗ trợ.

Hiệp hội cũng đề nghị mở rộng phạm vi áp dụng Nghị quyết 84/NQ-CP ngày 29-5-2020 của Chính phủ về việc hỗ trợ lãi suất cho DN để các DN hàng không cũng được hỗ trợ lãi suất theo tinh thần của Nghị quyết này. Hiện nay, Nghị quyết 84/NQ-CP ngày 29-5-2020 quy định giảm 2% lãi suất cho vay trực tiếp, cho vay gián tiếp đối với DN nhỏ và vừa. Như vậy, nhiều DN ngành hàng không không thuộc đối tượng được hỗ trợ.

Ngoài ra, Hiệp hội đề nghị sửa đổi, bổ sung Thông tư 01/2020/TT-NHNN cho phép các DN hàng không tái cơ cấu nợ vay, giãn nợ vay đối với các khoản nợ phát sinh trong năm 2020-2021 và không chuyển nhóm nợ cho đến hết 31-12-2021. Cho tới nay, Thông tư 01/2020/TT-NHNN đã quy định về tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài cơ cấu lại thời hạn trả nợ, miễn, giảm lãi, phí, giữ nguyên nhóm nợ nhằm hỗ trợ khách hàng chịu ảnh hưởng do dịch Covid-19 nhưng chỉ áp dụng cho các khoản nợ vay phát sinh trước ngày 23-1-2020. Do dịch bệnh lại tái bùng phát, gây ra nhiều tác động to lớn, làm nhu cầu của các doanh nghiệp về việc vay vốn sau ngày 23-1-2020 tăng nhanh và cần tiếp tục được hỗ trợ để tái cơ cấu nợ.

Hiệp hội cũng đề nghị tiếp tục giảm sâu hơn thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay xuống mức 900- 1.000 đồng/ lít ; gia hạn thời hạn nộp các loại thuế thu nhập DN; thuế giá trị gia tăng; thuế thu nhập cá nhân; thuế nhà thầu nước ngoài; tiền thuê đất cho toàn bộ các nghĩa vụ phát sinh đến hết 31-12-2021, đồng thời, gia hạn thời hạn nộp thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng hàng nhập khẩu các thiết bị, vật tư đặc thù của ngành nhằm đảm bảo tuân thủ công tác bảo trì bảo dưỡng định kỳ. Kéo dài thời gian triển khai gói hỗ trợ cho người lao động bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, đồng thời cho phép gia hạn việc tạm dừng đóng BHXH (Quỹ hưu trí và tử tuất) đến hết tháng 12-2021. Điều chỉnh một số quy định về hoạt động của các doanh nghiệp, trong đó có các DN hàng không, trên thị trường chứng khoán.

Ý kiến trái chiều giữa các DN hàng không

Các hãng hàng không đề xuất giảm 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh máy bay và giá dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với các chuyến bay nội địa từ tháng 10-2020 cho đến hết tháng 12-2021, áp dụng mức giá tối thiểu 0 đồng đối với các dịch vụ chuyên ngành hàng không thuộc danh mục Nhà nước quy định khung giá từ tháng 10-2020 đến hết tháng 12-2021. Nguyên nhân là vì kể từ ngày 1-10-2020 trở đi, các mức phí, khung giá hết thời hạn ưu đãi. Ước tính, nếu đề xuất này được chấp thuận, riêng Vietnam Airlines sẽ giảm chi phí được khoảng 334 tỉ đồng trong năm 2021, giúp cải thiện được một phần khả năng thanh toán của Hãng.

Về vấn đề này, Tổng Công ty Quản lý bay có ý kiến khác. Tại công văn số 816/ QLB- TC ngày 3- 3-2021 của Tổng Công ty Quản lý bay, đề nghị không tiếp tục giảm giá điều hành bay đối với các chuyến bay quốc nội nhưng vẫn giảm 50% mức phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay.

Trước đó, do tác động hai chiều của một số chính sách, một số DN thành viên của Hiệp hội cũng chịu thiệt để tạo điều kiện cho các DN khác trong ngành. Do Nhà nước quyết định giảm phí điều hành bay, năm 2020 Tổng Công ty Quản lý bay đã giảm doanh thu tới 159 tỉ đồng cho các khoản thu từ giá điều hành đối với các chuyến bay quốc nội.

Tin mới

Tiết lộ bất ngờ của CEO Nvidia tại Hàn Quốc trước "bữa tối gà bia"
11 phút trước
3 lãnh đạo doanh nghiệp công nghệ hàng đầu thế giới hôm 30-10 tham dự sự kiện kỷ niệm 25 năm ra mắt card đồ họa (GPU) GeForce tại Hàn Quốc.
Chuyên gia hé lộ cái chết đột ngột của Tần Thủy Hoàng ở tuổi 49: Liên quan tới thứ nước là 'Nguyên thủy'
24 phút trước
Vì sao Tần Thủy Hoàng qua đời ở tuổi 49?
Singapore tịch thu khối tài sản giá trị liên quan "ông trùm" Chen Zhi
47 phút trước
Ngày 31-10, cảnh sát Singapore tuyên bố cơ quan này đã tịch thu, phong tỏa khối tài sản trị giá hơn 150 triệu SGD, liên quan đến "ông trùm" Chen Zhi.
Bắt tạm giam phó phòng ngân hàng Tống Minh Hoà
53 phút trước
Một phó phòng ngân hàng ở Đắk Lắk đã vay hơn 4,8 tỷ đồng với lý do “đáo hạn cho khách” nhưng thực chất để đầu tư tài chính qua mạng.
Từ 1/11, chuyển tiền phải khai báo đối với trường hợp sau
53 phút trước
Từ ngày 1/11 nhiều chính sách mới có hiệu lực, trong đó có quy định chuyển tiền phải khai báo Cục Phòng, chống rửa tiền.

Tin cùng chuyên mục

Vietjet tăng trưởng mạnh trong Quý 3/2025 – chia cổ tức 20% bằng cổ phiếu
2 giờ trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh Quý 3/2025 với tăng trưởng mạnh mẽ, đạt 97% kế hoạch năm, khẳng định đà phục hồi và phát triển sau đại dịch.
Bên trong 5 kho vàng lớn nhất thế giới
3 giờ trước
Đây là những nơi cất trữ khối lượng vàng khổng lồ, mang tính biểu tượng và chiến lược cho các quốc gia.
“Giá rẻ” không phải lúc nào cũng rẻ: Người dùng xe Trung Quốc buồn vì… giá rẻ
4 giờ trước
Người dùng chọn chiếc xe điện xuất xứ Trung Quốc chủ yếu vì “giá hấp dẫn” nhưng hệ quả sau đó mới đáng nói.
Buồn của quốc gia là vựa lúa lớn thứ 4 thế giới: Xuất khẩu gạo giảm gần 1 nửa trong 1 quý, đối thủ Ấn Độ gây áp lực với thuế suất 0%
4 giờ trước
Cạnh tranh xuất khẩu gạo giữa Ấn Độ và quốc gia này đang ngày một dâng cao.