Tỉnh Quảng Ninh   

Dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân bị ngưng trệ gần 20 năm khiến gần 3.000 hộ dân ở TP. Hạ Long, TP. Uông Bí và thị xã Đông Triều (Quảng Ninh) mòn mỏi đợi chờ. Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh gửi văn bản kiến nghị đến Bộ Giao thông vận tải xem xét thu hồi chủ trương đầu tư nếu chưa được sớm khởi động lại.

Quảng Ninh có đầy đủ 5 loại hình vận tải để phát triển logistics, tuy vậy đầu tư về cảng biển lại chưa tương xứng với hệ thống đường bộ, hàng không đã có sự chuyển biến mạnh mẽ trong thời gian qua.

Sáng 11/3, tại TP. Hạ Long, UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Bộ Xây dựng công bố quy hoạch chung TP. Hạ Long đến năm 2040, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 72/QĐ-TTg ngày 10/2/2023.

Chiều 10/3, tại Cần Thơ đã diễn ra Hội nghị trao đổi kinh nghiệm giữa TP Cần Thơ và tỉnh Quảng Ninh về các giải pháp tăng cường hợp tác, kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cần Thơ và Cảng HKQT Vân Đồn; kết nối tiêu thụ nông sản qua hệ thống cảng biển .

Hiện nay, địa phương sở hữu tuyến cao tốc dài nhất, hiện đại nhất Việt Nam định hướng trở thành trung tâm logistics trọng điểm của cả nước.

Ngày 4/3, tại thành phố Hạ Long, Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.

Chiều 28/2, tại Hưng Yên, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với các tỉnh: Hưng Yên, Quảng Ninh, Hải Dương và thành phố Hải Phòng tổ chức hội nghị triển khai thoả thuận kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông.

Cty Cổ phần Tập đoàn FLC đã tự ý khai thác trái phép gần 600 nghìn m3 nước ngầm tại phường Hà Trung, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) khiến cho doanh nghiệp này bị truy thu số tiền lên đến hơn 8 tỷ đồng.

Những ngày đầu tháng 2, hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh tại các cửa khẩu trên địa bàn 3 tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn và Lào Cai đã nhộn nhịp, sôi động hơn.

Sáng 21/2, người dân Việt Nam và Trung Quốc đã bắt đầu xuất, nhập cảnh qua cặp cửa khẩu Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc).