TNG

Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Thời cho biết, năng lực sản xuất của TNG có thể tăng lên 200.000 chiếc mỗi ngày nếu thị trường có nhu cầu. Công ty khẳng định sẽ cung cấp với giá hợp lý nhất, đưa công suất dây chuyền nhà máy lên tối đa vì mục tiêu phòng chống dịch bệnh của quốc gia.

Trong đó, doanh thu xuất khẩu TNG đạt 4.354 tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ, doanh thu nội địa đạt 206 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ.

Cổ phiếu TNG đã giảm khoảng 30% trong vòng 5 tháng gần đây.

TNG vừa mới chuyển đổi 35 tỷ đồng trái phiếu thành cổ phiếu cho quỹ ngoại với giá chuyển đổi 11.500 đồng/cp

Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Nguyễn Văn Thời khẳng định con số lợi nhuận 220 tỷ năm 2019 là gần như chắc chắn...

Tính đến ngày 31/10/2019, nợ phải trả TNG ghi nhận 1.968 tỷ, tăng đáng kể so với đầu kỳ. Nợ vay ngắn hạn TNG hiện hơn 1.000 tỷ đồng, nợ vay dài hạn gần 406 tỷ, tương đương 48% tổng tài sản và cao hơn vốn chủ 1,4 lần.

Mới đây, TNG đã phát hành thành công 136 tỷ đồng trái phiếu trơn, không tài sản đảm bảo, không kèm chứng quyền cho quỹ Asam (Hàn Quốc), đơn vị sở hữu 200 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi TNG đã phát hành thành công trong năm 2018.

Trong đó SGI Capital bị phạt nặng nhất với 190 triệu đồng.

Nợ phải trả của TNG hiện lên tới 2.044 tỷ đồng, trong đó nợ vay ngắn hạn 1.248 tỷ đồng, trong khi nợ vay dài hạn 252 tỷ đồng. Ngoài ra, công ty còn có khoản nợ vay thông qua trái phiếu chuyển đổi với giá trị 200 tỷ đồng.

Tính đến hết tháng 8, TNG có tổng tài sản 3.177 tỷ đồng. Công ty hiện nợ vay tài chính ngắn hạn 1.389 tỷ đồng và nợ vay dài hạn 443 tỷ đồng (tương đương 58% tổng tài sản), trong đó có 200 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi của quỹ STIC Investment.