Tổng công ty

Báo cáo tổng hợp kết quả kiểm toán năm 2020, Kiểm toán Nhà nước chỉ ra tại các Tập đoàn, Tổng Công ty còn nhiều đơn vị đầu tư bất động động sản (BĐS) đã hoàn thành công tác xây dựng nhưng chưa bán/khai thác, chậm đưa vào khai thác làm giảm hiệu quả sử dụng vốn, một số dự án dừng triển khai từ nhiều năm, chậm tiến độ, chưa hiệu quả.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang gặp nhiều khó khăn, phải điều chỉnh kế hoạch phát triển. Thế nên Ủy ban Quản lý vốn nhà nước chưa đồng thuận để ACV tham gia xây mới nhà ga hành khách cho sân bay Đồng Hới (Quảng Bình).

Dịch Covid -19 đã “tấn công” vào các công trường trọng điểm, trong đó có các dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc - Nam, gây đình trệ sản xuất, thiếu hụt lao động. Bên cạnh đó, giá thép tăng cao khiến nhiều dự án thành phần dự án cao tốc đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quyết định dừng chạy hàng ngày đôi tàu SE7/SE8 tuyến Bắc - Nam trước diễn biến phức tạp dịch Covid-19. Như vậy đến nay ngành đường sắt chỉ còn vận tải chở hàng mà không chở khách.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị ACV sớm có kế hoạch để đầu tư xây dựng nhà ga hành khách công suất phục vụ 5 triệu hành khách/năm, cải tạo nhà ga hàng hóa, mở rộng sân đỗ máy bay, các công trình phụ trợ và các hạng mục phục vụ bay, triển khai ngay từ năm 2022.

Hầu hết doanh nghiệp logistics thuộc họ "Tân Cảng" như ILB, TCL, TCW... đều tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận trong nửa đầu năm. Đơn vị thành viên Dịch vụ biển Tân Cảng sắp lên sàn UPCoM đạt hơn 63 tỷ đồng lãi sau thuế, hoàn thành 48% mục tiêu cả năm.

Khi nhà máy nhiệt điện BOT Vũng Áng II vận hành, dự kiến sẽ cung cấp hơn 8,5 GWh một năm, giải quyết việc làm cho 5.000 lao động địa phương và góp ngân sách 300 tỷ đồng mỗi năm.

Thời điểm tăng vốn từ quý 3/2021 đến quý 1/2022. Mức tăng vốn dự kiến từ 1.500 tỷ đồng đến 3.000 tỷ đồng, phụ thuộc vào khả năng thu xếp vốn của KBC. Hình thức tăng vốn, chủ sở hữu góp thêm vốn vào Công ty TNHH MTV Phát triển Đô thị Tràng Cát.

Dự án mở rộng cảng hàng không Điện Biên hơn 1.547 tỷ đồng dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 12/2021, hoàn thành đầu quý 4/2023, rút ngắn thời gian 4 tháng so với chủ trương đầu tư.

"Các thùng hàng chất đống, không có ai đến lấy và cũng chẳng còn chỗ để chứa các thùng mới. Ở thời điểm hiện tại, chúng tôi vẫn có thể sử dụng cảng Cát Lái, nhưng vẫn phải phân phối nhiều khối container cho các bến nhỏ hơn", chủ hãng vận tải chia sẻ với The Loadstar (Anh).