Tổng cục đường bộ

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện vừa ký văn bản yêu cầu các ban QLDA trực thuộc tập trung quyết liệt thực hiện giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2021 các dự án xây dựng cơ bản do đơn vị này làm chủ đầu tư.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị thí điểm sẽ không thu phí thủ công mà thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chỉ 4 năm nữa, thị trường ô tô Việt Nam sẽ bước vào thời kỳ bùng nổ, đi kèm với đó là chiến lược nâng cấp hạ tầng giao thông quốc gia. Trong năm 2021, một thay đổi đáng kể với hạ tầng giao thông là tốc độ phát triển của hệ thống thu phí không dừng ePass.

Nhằm khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng khi tham gia giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) sẽ thực hiện thí điểm "thuần ETC" trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, tuyến cao tốc này sẽ thu phí hoàn toàn bằng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), không thực hiện thu phí thủ công. Do vậy, chỉ có phương tiện dán thẻ và nạp tiền sử dụng dịch vụ mới được lưu thông trên tuyến.

Giấy phép lái xe (GPLX) quá hạn tại các địa phương giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 sẽ có thêm 1 tháng để thực hiện cấp, đổi lại.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ thu phí trở lại từ 6h ngày mai (ngày 22/9) sau gần 2 tháng tạm dừng để phòng, chống dịch COVID-19.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) vừa báo cáo Bộ GTVT về phương án thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc Nội Bài -Lào Cai trong thời gian phòng chống dịch COVID-19.

Đánh giá về việc Tổng Cty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cấm đường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa qua, đại diện các Hiệp hội vận tải khẳng định: Việc làm của nhà đầu tư vừa trái quy định vừa gây thiệt hại kinh tế cho lái xe và doanh nghiệp (DN) vận tải.

Đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Bộ Giao thông quy hoạch có 41 tuyến cao tốc đường bộ, tổng chiều dài 9.014km phủ sóng khắp đất nước, trong đó riêng vành đai đô thị Hà Nội và TP HCM chiếm hơn 700km với quy mô từ 6-8 làn xe.

Sau thông tin rào đường cao tốc để thu phí, trong đó có tuyến Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức lên tiếng giải thích.