Tuyến đường sắt

Tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc (tuyến số 5 của Hà Nội) dài 39km có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 65.400 tỷ đồng sẽ làm theo mô hình của Malaysia.

Đoàn tàu đã rời cảng tại Pháp từ ngày 2/9, dự kiến sẽ tới cảng Hải Phòng vào ngày 24/10 tới.

Cùng với đề án Thành lập Thành phố phía Đông, 2 đề án quan trọng khác của TP HCM là tăng tỉ lệ điều tiết ngân sách cho TP giai đoạn 2021-2030 và không thành lập HĐND quận, phường cũng dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2020.

Chủ tịch UBND Tp. Hà Nội vừa có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai (tuyến metro số 3), theo thông tin từ Đầu Tư.

TP HCM kiến nghị bổ sung vốn ODA còn lại của dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 để đảm bảo tiến độ dự án.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc, các tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều và Yên Viên - Hạ Long được Nhà nước hỗ trợ khi thực hiện vận tải phục vụ nhiệm vụ an sinh xã hội.

Tp.HCM vừa yêu cầu các sở, ngành và UBND các quận thường xuyên rà soát tiến độ thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

Theo lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội, do chưa ký được Hiệp định vay bổ sung 20 triệu euro với chính phủ Pháp cho dự án tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn – ga Hà Nội, nên thành phố chưa ký được hợp đồng vay với Bộ Tài chính để tiếp tục triển khai.

Do ảnh hưởng của dich COVID-19, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) dự kiến sản lượng và doanh thu hợp nhất năm nay giảm 23% so với năm 2019, dẫn tới lỗ nặng hơn 1.394 tỷ đồng.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT sớm hoàn thiện và đưa vào khai thác các dự án giao thông trọng điểm trong năm 2020 (trong đó có tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông), báo cáo Chính phủ đầy đủ những vướng mắc của các dự án này, trình Quốc hội để có hướng xử lý.