Tuyến đường sắt

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai, sử dụng vốn ODA không hoàn lại của ADB và EU.

Tuyến đường sắt này sẽ kết nối trực tiếp thị trường hàng hóa của Thái Lan và Myanmar với cảng Vũng Áng, một cảng có vị trí thuận lợi, là cửa ngõ giao thông giữa miền Trung Việt Nam, miền Trung Lào và Đông Bắc Thái Lan.

Theo tờ Vientiane Times (Lào), tuyến đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng nối Lào và Việt Nam dự kiến bắt đầu khởi công vào tháng 11/2022.

Rượu vodka và những chú gấu trên đường phố là những gì mọi người nghĩ tới khi đến Nga. Nhưng có nhiều sự thật thú vị hơn về nước Nga có thể bạn chưa bao giờ được biết!

11 nhà ga thuộc tuyến metro số 1 dọc hành lang xa lộ Hà Nội sẽ được đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật, trạm dừng xe buýt, bãi đỗ xe…giúp hành khách dễ dàng tiếp cận với tuyến đường sắt đô thị này.

Theo Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, năm 2022, vốn đầu tư công thuộc kế hoạch dự kiến là 51.072,9 tỷ đồng. Thành phố sẽ tập trung vào các dự án giao thông trọng điểm để đẩy nhanh tiến độ giải ngân ngay từ đầu năm.

Để bảo vệ và tránh làm hư hại cấu trúc của Vạn Lý Trường Thành, tuyến đường sắt và nhà ga được xây rất sâu dưới lòng đất.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), trong năm 2022, 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam: đoạn Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn và dự án các ga phía Bắc, vốn trung hạn 2021-2025, sẽ chuẩn bị khởi công.

Mặc dù đã kết thúc cách đây gần 50 năm, nhưng các hoạt động quân sự của Mỹ tại Lào vẫn để lại những hậu quả có thể gây nguy hiểm cho người dân Lào thời hiện đại.

Báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP) cho biết, Trung Quốc sẽ mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc gần 32% vào năm 2025.