Tuyến đường

Theo Sở GTVT TP.HCM, nhiều dự án đã được phê duyệt, cấp vốn, chỉ chờ giải phóng mặt bằng là tiến hành thi công ngay.

Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị UBND TP Hà Nội rà soát việc chấp thuận chủ trương sử dụng tài sản công (quỹ đất) để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư theo hình thức BT (Xây dựng – chuyển giao).

Tuyến đường vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và huyện Đông Anh có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 60m...

Phá vỡ mọi kỷ lục về con đường đắt nhất hành tinh trước đó tại Việt Nam, tuyến đường do Đại Quang Minh làm chủ đầu tư được ví von là đường "dát kim cương".

Theo nhận định của các chuyên gia, tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội sau khi đi vào hoạt động không chỉ cải thiện tình hình giao thông đô thị, thay đổi bộ mặt Thủ đô mà còn là “cú hích” làm gia tăng giá trị bất động sản quanh khu vực mà nó đi qua.

Nhóm 5 cơ chế đặc thù vừa được UBND TP. Hà Nội kiến nghị Thủ tướng Chính phủ áp dụng để đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên có tổng mức đầu tư lên tới 125.614 tỷ đồng.

Theo tin từ Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình với chiều dài hơn 35,5 km, với số vốn hơn 3.870 tỷ đồng, dự kiến thời gian dự án khởi công từ năm 2018 và hoàn thành năm 2021.

(NDH) Tại buổi làm việc ngày 1/3, Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung đánh giá Gia Lâm là huyện cửa ngõ Thủ đô, kết nối toàn bộ tuyến Đông Bắc nên còn nhiều tiềm năng phát triển về du lịch, thương mại, dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao.