Tỷ phú

Tập đoàn sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc sắp sản xuất robot trí tuệ nhân tạo vào năm 2026.

Chính sách miễn phí sạc của VinFast trong vòng 2 năm tới có thể thúc đẩy doanh số và tạo áp lực cho các hãng xe động cơ đốt trong.

Trong vòng gần nửa năm qua, truy cập vào một diễn đàn hoặc hội nhóm ô tô bất kì trên các nền tảng mạng xã hội, không khó để nhận ra, cứ 10 bài thì có khoảng 5-6 bài nhắc đến cái tên VinFast VF 3. Mẫu xe điện mini dù chưa tròn một tuổi đã sở hữu nhiều kỷ lục chưa từng thấy, tạo nên một “hiện tượng” mới trên thị trường ô tô Việt Nam.

Xanh SM hợp tác với hàng loạt đối tác lớn đa lĩnh vực như viễn thông, bất động sản, bán lẻ, hàng không, ngân hàng,...

Thương hiệu xe điện số 1 Trung Quốc đang tuyển dụng người tài khắp nơi trên thế giới để phát triển robot.

Mẫu xe điện mini VinFast VF 3 sắp đổ bộ thêm một thị trường Đông Nam Á.

Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.

Từ ý tưởng đầu tiên cho tới khi chính thức khai trương Xanh SM, startup “mới sinh đã là kỳ lân” này chỉ mất vỏn vẹn 38 ngày. Thế nhưng, hành trình tăng trưởng sau đó còn khó tin hơn nhiều, đi kèm với nhiều điều tò mò thú vị về CEO Nguyễn Văn Thanh.

Sự xuất hiện của tỷ phú thường liên quan đến sự phát triển của các ngành công nghiệp mới, chẳng hạn như công nghệ, tài chính, hoặc bất động sản, phản ánh sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ truyền thống sang hiện đại.

Hiện 3 tỷ phú USD của Việt Nam là ông Trần Đình Long, ông Nguyễn Đăng Quang và ông Trần Bá Dương đều có dấu ấn trong lĩnh vực nông nghiệp. Liệu ai sẽ được gọi tên tỷ phú USD trong lĩnh vực nông nghiệp?