Uber

Lái xe Uber, Grab là những người tham gia dịch vụ vận tải bằng chính phương tiện của mình, được tách rời khỏi tiền lương, tiền công và không cần phải quyết toán thuế...

Lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc xe tự lái của Uber đã gây tai nạn và làm một phụ nữ 49 tuổi thiệt mạng. Sự việc đang làm rúng động ngành công nghiệp xe tự lái toàn cầu.

Nhiều chuyên gia kinh tế và các lái xe cho rằng, việc dựng các hàng rào với xe công nghệ là triệt tiêu lợi ích của người tiêu dùng, và là bước lùi trong thực hiện Cách mạng 4.0 trong mọi ngành nghề. Thị trường cần do người tiêu dùng quyết định.

 Người nhà liên quan đại gia Hồ Huy bất ngờ bát hết cổ phiếu Mai Linh thu về hơn chục tỷ đồng.

Việc Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải muốn đưa loại hình vận tải ứng dụng công nghệ như Grab, Uber về quản lý như taxi truyền thống trong phiên họp dự thảo sửa đổi Nghị định 86 khiến nhiều người ngạc nhiên bởi câu chuyện quản lý dường như đang loanh quanh để quay về với khung pháp lý cũ kỹ, chỉ để “ghìm cương” những lợi thế công nghệ và người tiêu dùng cùng các tài xế công nghệ sẽ gánh nhiều thiệt thòi...

Hiệp hội taxi ba miền gửi văn bản 'tố' Uber, Grab và Bộ Giáo thông Vận tải (GTVT) có nhiều sai sót. Trong khi đó, đại diện Grab Việt Nam lại bày tỏ sự quan ngại trước quan điểm định danh Grab là công ty taxi. Về phần mình, Bộ GTVT cũng đã lên tiếng.

Trên lý thuyết, các mô hình startup chia sẻ sẽ tối ưu hóa nguồn lực nhàn rỗi trong xã hội. Nhưng trên thực tế, sự phát triển vũ bão và cách sử dụng “chuyên nghiệp” đã biến người chạy Uber & Grab thành những tài xế toàn thời gian và chủ nhà Airbnb trở thành những chủ khách sạn đích thực.

Giám đốc Grab Việt Nam cho rằng nếu Grab bị định danh như một công ty taxi sẽ là một bước lùi của Việt Nam trong kỷ nguyên 4.0 đồng thời cả tài xế và khách hàng sẽ lâm vào cảnh "thiệt đủ đường".

Đại diện Grab nói rằng "rất quan ngại" về phát biểu mà Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nói hôm 8/3 liên quan tới công ty này...

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, các phương tiện kinh doanh vận tải của Uber, Grab là taxi công nghệ cao. Do đó, phải coi xe Uber, Grab là taxi và phải quản lý như hình thức taxi.