Vận tải hàng hóa

Theo số liệu từ Bộ Giao thông vận tải, sản lượng vận tải hành khách trong 9 tháng đầu năm tăng mạnh, có lĩnh vực tăng đến 176% so với cùng kỳ.

Ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn-Móng Cái đưa vào sử dụng không chỉ thúc đẩy việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh, mà còn góp phần quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất kinh doanh cả nước, đặc biệt là các hoạt động logistics, vận tải hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái...

Bộ GTVT chính thức thống nhất với các địa phương nghiên cứu, đề xuất ít nhất 3 phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy mô quy hoạch.

Doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động trong 8 tháng đầu năm 2022 tiếp tục duy trì mức cao chưa từng có khi số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường trong tháng 8/2022 tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2021…

Các Bộ Quốc phòng, Công Thương vừa có văn bản bày tỏ ủng hộ việc cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng không cho hãng hàng không vận tải hàng hóa IPP Air Cargo của Vua hàng hiệu Johnathan Hạnh Nguyễn.

Đánh giá triển vọng ngành vận tải biển trong nửa cuối năm 2022 và năm 2023, SSI Research cho rằng nhu cầu vận tải container có thể giảm tốc về mức tăng trưởng một chữ số, trong khi nhu cầu vận tải dầu khí tăng.

Dù sở hữu hệ sinh thái kinh doanh đa ngành, cùng loạt dự án sân golf có vị trí đắc địa, song Trường An Group của doanh nhân Trần Văn Dĩnh lại không ghi nhận kết quả kinh doanh quá tích cực .

Trong bối cảnh giá xăng dầu và nhiều loại chi phí khác liên tục tăng cao thời gian qua, ông Hoàng Văn Thủy, Giám đốc Công ty CP Đại Hoàng Thủy (TP HCM), cho biết công ty có 20 xe khách đường dài và hơn 10 chiếc xe tải vận chuyển hàng hóa nhưng đang gặp rất nhiều khó khăn và có nguy cơ đóng cửa.

Hiện nay, chi phí vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển, hàng không đã tăng nhiều lần so với thời điểm chưa có dịch. Doanh nghiệp xuất, nhập khẩu phải đối mặt với rất nhiều thách thức do chi phí hoạt động tăng cao, ảnh hưởng đến hiệu quả và sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên trường quốc

Năm 2021, ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do dịch Covid-19 và các đợt giãn cách xã hội kéo dài trong suốt quý III. Quý IV/2021, nhờ việc tiêm chủng vaccine được triển khai rộng rãi trên toàn quốc cùng việc nghiêm ngặt tuân thủ các quy định phòng dịch, ngành hàng không đã có dấu hiệu hồi phục.