Vận tải hàng không

Năm 2018 đã gần hết nhưng thị trường hàng không trong nước lại rất nhộn nhịp. Đó là sự đón chào tân binh mới Bamboo Airways, sự hứa hẹn gia nhập thị trường của liên doanh hàng không Việt Nam AirAsia hay kết quả kinh doanh bất ngờ của Jetstar Pacific.

CHK quốc tế Nội Bài vừa ký hợp tác khai thác hàng hoá hàng không với sân bay Leipzig/Halle (Đức).

Hơn một tuần sau khi JT610 của Lion Air gặp nạn, một chiếc máy bay khác của hãng hàng không này tiếp tục gặp sự cố.

Với các kết quả kinh doanh khả quan sau 9 tháng 2018, Vietjet dự kiến sẽ hoàn thành tốt kế hoạch doanh thu và lợi nhuận của năm 2018.

Các nhà điều tra Pháp đã phát hiện những chi tiết mới trong cuộc điều tra chiếc Boeing 777 số hiệu MH370 bị mất tích trên đường từ Kuala Lumpur – Malaysia đến Bắc Kinh – Trung Quốc hơn 4 năm trước.

Quý 3 thường là mùa thấp điểm của ngành hàng không và du lịch. Riêng đối với Vietjet, kết thúc quý 3/2018 tiếp tục duy trì mức tăng trưởng cao. Tỉ trọng doanh thu quốc tế đã đạt gần 60% tổng doanh thu khai thác, vượt hơn kế hoạch đề ra.

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổsung Nghị định 92 về kinh doanh vận tải hàng không do Bộ GTVT chủ trì chắp bút đưa ra kiến nghị, tăng tuổi “nghỉ hưu” của máy bay khai thác thương mại thêm 5năm so với quy định hiện tại.

Sân bay Điện Biên dự kiến được đầu tư, mở rộng để có công suất khoảng 300.000 hành khách và 500 tấn hàng hóa/năm; có khả năng tiếp nhận các loại máy bay A320, A321 hoặc tương đương với định hướng khai thác tuyến bay Điện Biên-Tân Sơn Nhất.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo lợi nhuận trước thuế trong sáu tháng đầu năm 2018 ước đạt gần 1.920 tỉ đồng, tăng trưởng 87% so với cùng kỳ và vượt gấp đôi so với kế hoạch.

Tổng doanh thu 6 tháng đầu năm 2018 đạt 21.197 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế của Vietjet nửa đầu năm đạt hơn 2.378 tỷ đồng, tăng 26%.