Vietnam Airlines

Lượng khách quốc tế và nội địa của Vietnam Airlines vẫn tăng mạnh so với cùng kỳ.

Lợi nhuận sau thuế trong quý III của Vietnam Airlines giảm mạnh do giá nguyên liệu, tỷ giá ngoại tệ tăng.

Hãng có kế hoạch thuê ướt tàu bay phản lực loại nhỏ thử nghiệm 6 tháng trước khi quyết định thay thế ATR trong dài hạn.

Thị trường hàng không, du lịch chứng kiến những kiểu "cộng sinh" mới như tập đoàn bất động sản mở hãng hàng không, Vietnam Airlines bắt tay ông lớn du lịch.

Thỏa thuận giúp người dùng tiết kiệm chi phí, thời gian với hình thức sản phẩm kết hợp giữa dịch vụ hàng không - nghỉ dưỡng. 

Dù giá gốc của các hãng bay không thay đổi so với năm ngoái, tổng giá vé lại tăng cao hơn so với mọi năm.

Trên 24.794 chuyến bay cất cánh trong tháng 8 của bốn hãng hàng không trong nước, tỷ lệ đúng giờ đạt 85,4%, cao nhất từ giữa năm.

Thỏa thuận giữa Vietnam Airlines và Aeroflot - Hãng hàng không quốc gia Nga mở ra nhiều cơ hội giao thương cho hai nước.

KPMG đã đưa ra ý kiến ngoại trừ liên quan đến việc Vietnam Airlines có trích lập chi phí phải trả lỗ chênh lệch tỷ giá hối đoái trị giá 420,6 tỷ, dựa trên những ước tính của ban giám đốc về sự suy giảm giá trị VND so với ngoại tệ đến cuối năm 2018 (cùng kỳ năm 2017 là 565,5 tỷ đồng).

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo lợi nhuận trước thuế trong sáu tháng đầu năm 2018 ước đạt gần 1.920 tỉ đồng, tăng trưởng 87% so với cùng kỳ và vượt gấp đôi so với kế hoạch.