Vốn đầu tư

Chiều 1.10, tại buổi công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất (viết tắt sân bay TSN) giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, để thực hiện đầu tư các hạng mục công trình cải tạo, mở rộng đạt công suất 50 triệu lượt hành khách/năm như quy hoạch điều chỉnh sẽ tốn khoảng 25.000 tỉ đồng.

Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh An Giang năm 2018 sẽ diễn ra vào ngày 29/9 do Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì với sự tham dự của hơn 500 đại biểu. Tại hội nghị, UBND tỉnh An Giang sẽ trao quyết định chủ trương đầu tư cho 23 dự án với vốn đăng ký trên 27.000 tỷ đồng.

Ngày 12/9, ông Nguyễn Văn Thành - Phó Chủ tịch UBND tỉnh thay mặt lãnh đạo Quảng Ninh đón tiếp, làm việc với Tập đoàn JDC, một Tập đoàn kinh tế lớn của Hàn Quốc do ông Dong Sun Lee - Giám đốc đại diện đến nghiên cứu, tìm hiểu, ngỏ ý được đầu tư vào khu kinh tế (KKT) Vân Đồn.

Chiều 11/9, Bộ GTVT đã họp về phương án đảm bảo giao thông và sửa chữa, khắc phục sự cố hư hỏng cầu Ngòi Thủ (Km136+108, Trấn Yên, Yên Bái), đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Đại diện Bộ GTVT bày tỏ kỳ vọng Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được Quốc hội thông qua vào năm tới, lãnh đạo nhiều địa phương cũng mong muốn sớm có tuyến đường này. Tuy nhiên, với dự án hoành tráng đi kèm số tiền đầu tư dự kiến lên tới hơn 58,7 tỷ USD thì chưa ai biết nguồn vốn này lấy ở đâu.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua 7.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội-TP.HCM. Vậy, ngành Đường sắt sẽ triển khai các dự án nào bằng nguồn vốn này?

Trong tháng 8/2018, số doanh nghiệp được thành lập mới là 11.655 với số vốn đăng ký là 107.564 tỷ, tăng 3,5% về số doanh nghiệp và giảm 11,9% về vốn đăng ký so với tháng trước...

Tổng cục Thống kê cho biết trong 8 tháng đầu năm 2018 đã có trên 87.000 DN thành lập mới với tổng vốn đăng ký là 878,6 nghìn tỷ đồng, tăng 2,4% về số doanh nghiệp và tăng 6,9% về số vốn đăng ký so với cùng kỳ năm 2017.

Các bộ, ngành và địa phương cần đồng hành với doanh nghiệp để khẳng định được vị thế của nông sản, nông nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế.

Tổng công ty đường sắt VN (VNR) đã lên phương án vay 3.200 tỉ đồng (và đối ứng 1.400 tỉ) cho phương án thay thế các toa xe “đống sắt vụn”, nhưng liệu nó sẽ ngay lập tức lại trở thành “sắt vụn” trước dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam mà Bộ GTVT sắp trình Chính phủ?