Xe điện

Các doanh nghiệp sản xuất, đơn vị phát triển hạ tầng đổi pin, nền tảng gọi xe, ngân hàng được kêu gọi hỗ trợ người dân, tài xế chuyển đổi sang xe điện…

Thị trường xe điện Trung Quốc rơi vào vòng xoáy giảm giá khi nguồn cung vượt xa nhu cầu, buộc các hãng xe phải tìm mọi cách tiêu thụ sản phẩm.

Gần 2 tuần sau khi có văn bản gửi các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong hệ sinh thái xe điện về việc đề xuất các gói hỗ trợ người dùng và tài xế chuyển đổi sang xe điện, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) mới nhận về phản hồi của 1 đơn vị.

Nhu cầu chuyển sang phương tiện xanh đang bùng nổ, trở thành mảnh đất màu mỡ cho hàng loạt sản phẩm trôi nổi, kém chất lượng

Ước tính, nửa đầu năm 2025, 686.500 chiếc xe được giao dịch trên toàn Trung Quốc, tăng 35,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Mẫu SUV Geely EX5 vừa ra mắt tại Việt Nam được nâng cấp dung lượng pin và khả năng vận hành tại Trung Quốc.

Việc Hà Nội và TP HCM đang có kế hoạch hạn chế xe máy xăng đã giúp sức mua xe máy điện tăng mạnh nhưng cũng mở đường cho xe trôi nổi quay trở lại.

Hãng xe này vẫn chưa phải hãng có doanh số lớn nhất tại Việt Nam.

Ngày nay, những tỷ phú giàu thật sự thường sống kín tiếng bởi họ hiểu rất rõ cái giá của việc "khoe công trạng".

Đây là một trong các nội dung thuộc chương trình chuyển đổi xanh do liên danh tư vấn nghiên cứu, đề xuất, vừa trình bày với Sở Xây dựng TP.HCM.