Xe sang

Bất chấp thi trường đối mặt nhiều khó khăn, các hãng ô tô vẫn tung ra hàng loạt mẫu xe hạng sang, thuộc nhiều phân khúc, cạnh tranh quyết liệt về giá bán ngay cả với xe bình dân.

Phó cục trưởng quản lý Công sản cho rằng tình trạng nhận xe vượt quá định mức sẽ không còn tái diễn khi áp dụng cơ chế thị trường.

Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Liên minh châu Âu (EU) sẽ được giảm thuế về 0% theo cam kết EVFT. Người tiêu dùng Việt Nam liệu có cơ hội được mua xe sang giá rẻ?

Sự tổng hòa của các yếu tố thiết kế, chất lượng, giá bán, chi phí sử dụng và dịch vụ sau bán hàng giúp cho VinFast Lux trở thành dòng xe sang bán chạy hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.

Câu chuyện về chủ nhân chiếc Lamborghini Aventador SVJ màu xanh độc nhất Việt Nam gây chú ý tuần qua.

Mặc dù bị ảnh hưởng của dịch Covid lần thứ 4, nhưng phân khúc xe sang năm 2021 vẫn nhộn nhịp. Các doanh nghiệp vẫn đều đặn ra mắt nhiều mẫu xe mới, một số mẫu xe khách phải chờ cả nửa năm mới được nhận.

Việt Nam đã có 5 tỷ phú USD và dự kiến sẽ tăng lên 6 tỷ phú USD vào năm 2025. Sự gia tăng của giới nhà giàu cùng sự lạc quan của các thương hiệu xa xỉ, thị trường Việt Nam chắc chắn sẽ là mảnh đất màu mỡ.

Nhu cầu về xe sang đang tăng đột biến, sau khi lệ phí trước bạ giảm 50% cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước cùng nhiều mẫu xe đại hạ giá. Dự báo xe sang có thể khan hiếm về cuối năm.

Doanh số bán xe sang năm 2020 giảm nhẹ so với 2019 nhưng có vẻ không phải hứng chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19. Giới nhà giàu vẫn mạnh tay chi tiền và thị trường xe sang vẫn hết sức nhộn nhịp.

Nhờ những ưu đãi đặc biệt về thuế nhập khẩu, từ 2020, những ô tô siêu sang có giá trị lớn, đã qua sử dụng từ các nước thành viên Hiệp định CPTTP có cơ hội về Việt Nam phục vụ giới nhà giàu.