Amazon

Ngành công nghiệp vận tải đường bộ trị giá 800 tỷ USD đang có những sự ‘rung chuyển’ dữ dội chỉ trong 6 tháng đầu năm nay.

Động thái này diễn ra gần một tháng sau khi Bezos chia 4% cổ phần tại Amazon cho vợ cũ theo thoả thuận ly hôn...

Những "gã khổng lồ" ngành bán lẻ ngày càng trở nên cạnh tranh hơn và theo những đối thủ khác buộc phải đổi mới. Những gì họ cần nhất ở thời điểm hiện tại là chất lượng đi kèm với tốc độ.

Hi-tech hay low-tech không quan trọng. Quan trọng là phục vụ được người dùng.

Business Insider trước đây đã đưa tin rằng công ty dường như đối xử với lực lượng lao động trong kho của mình như robot.

Trong vài thập kỷ qua, chuỗi cung ứng toàn cầu đã đạt được sự tiến bộ về nhiều mặt nhờ sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin, cũng như xu thế toàn cầu hoá. Tuy nhiên, hiện tại đã có những dấu hiệu cho thấy rằng thời kỳ hoàng kim của toàn cầu hoá có thể đi đến kết thúc và cuộc hội tụ vĩ đại đang nhường chỗ cho sự lụi bại dần dần của chuỗi cung ứng.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 24/7, S&P 500 và Nasdaq Composite đồng loạt đạt mức cao nhất mọi thời đại, được thúc đẩy bởi sự phục hồi của các cổ phiếu chip khi các nhà đầu tư được xoa dịu nỗi lo ngại về quy định đối với Big Tech.

Amazon đã bỏ ra nhiều năm trời và hàng trăm triệu USD để loại bỏ các quầy thu ngân tại cửa hàng tiện lợi. Nhưng nỗ lực ấy có mang lại kết quả?

Amazon hiện đang cung cấp cho các nhà bán hàng độc lập trên nền tảng của mình dịch vụ hỗ trợ tuyệt vời. Đổi lại, Amazon sẽ có quyền mua một thương hiệu của nhà bán lẻ trên nền tảng của mình bất kỳ lúc nào với mức giá cố định, thường là 10.000 USD.