Ban quản lý dự án

Với chiều dài 12km, dự án sẽ có 4 làn xe với chiều rộng nền đường từ 27,5-33m, vận tốc thiết kế 80km.

Đến nay dự án metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 79,1%, với 447/603 trường hợp bàn giao.

Do thực hiện các biện pháp giãn cách trong khoảng 3 tháng khiến việc cung cấp nguồn vật tư, vật liệu và nguồn nhân lực phục vụ thi công các công trình thành phần thuộc dự án tái định cư sân bay Long Thành gặp khó khăn đã làm ảnh hưởng tiến độ chung cũng như việc giải ngân nguồn vốn đầu tư.

Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã chấp thuận đề xuất tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo theo quy định của Luật Kiến trúc.

Vừa qua Ban QLDA 6 đã trình Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng mới cầu Đuống có tổng mức đầu tư khoảng 1.793 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2025.

Ngày 27-9, ông Châu Ngô Anh Nhân, Ban Quản lý Dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa, cho biết UBND tỉnh Khánh Hòa đã có các chỉ đạo cụ thể để tháo gỡ vướng mắc đối với 9 dự án trọng điểm phát triển khu đô thị ven sông Cái, Nha Trang.

UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt dự án xây dựng đường 25C nhằm kết nối sân bay Long Thành với cảng Phước An (cảng biển nhóm 5 - đang được triển khai xây dựng).

Theo Hội KTS Việt Nam, phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo không phải là phong cách kiến trúc Đông Dương mà là hình thức mô phỏng khiên cưỡng nệ cổ, pha trộn hỗn tạp kiến trúc châu Âu...

Tổng vốn đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) sau khi cập nhật các yếu tố đầu vào là hơn 7.717 tỷ đồng, tăng hơn 905 tỷ đồng so với dự kiến ban đầu.

Cầu Trần Hưng Đạo dự kiến sẽ được đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư BOT chiếm 50%.