Bảo vệ môi trường

Đó là một trong những nội dung đáng chú ý trong văn bản gửi Chính phủ của Bộ Giao thông Vận tải.

Liên Hiệp Quốc đã mua lại con tàu cũ kỹ có tên FSO Safer với hy vọng sẽ ngăn chặn thảm họa tràn dầu ra môi trường ở ngoài khơi bờ biển Yemen.

Trong dự thảo bổ sung, sửa đổi Thông tư 16 (2021- Bộ GTVT) về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất miễn đăng kiểm lần đầu ô tô mới.

Sau Ngân hàng Thế giới (WB), Nhật Bản, Tây Ban Nha cũng bày tỏ sự quan tâm tới đầu tư đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, trong đó có Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Hiện Tây Ban Nha chỉ xếp sau Trung Quốc về chiều dài hệ thống đường sắt tốc độ cao.

Việt Nam đã có các quy định cơ bản về trái phiếu xanh, song việc thiết lập khung khổ pháp lý xoay quanh trái phiếu xanh vẫn tồn tại các hạn chế cần hoàn thiện.

Hiện Nhà máy bột giấy VNT-19 đã thực hiện được 75% khối lượng, dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ đưa vào vận hành thử nghiệm.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 50/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng hợp lưu vực sông Hồng - Thái Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo cơ quan quản lý, việc sửa khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn giúp tạo dư địa điều chỉnh chính sách khi cần thiết theo yêu cầu quản lý nhà nước.

Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đề xuất quy định cụ thể các trường hợp nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng.

Thành phố thông minh nhằm giúp tối ưu hóa nguồn lực, bảo vệ môi trường, bảo đảm an ninh, tiện ích cho người dân và phát triển kinh tế - xã hội bền vững. Xuất phát từ mục tiêu này, Thủ đô Hà Nội đã xây dựng lộ trình đến năm 2025, phát triển thành phố theo hướng đô thị xanh, thông minh, hiện đại; đến năm 2030, trở thành thành phố thông minh, hiện đại, từng bước kết nối với mạng lưới đô thị thông minh trong khu vực và thế giới…