Bình ổn giá xăng dầu

Bộ Công Thương vừa có văn bản giục Công ty TNHH Vận tải thủy bộ Hải (Hải Hà Petro) nộp ngân sách số tiền nợ Quỹ bình ổn xăng dầu hơn 600 tỷ đồng và tiền lãi phạt chậm nộp vào ngân sách sau hơn một tháng doanh nghiệp không có hồi âm. Trước đó, Bộ này cũng có văn bản gửi Công ty TNHH TM vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil nộp số nợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu hơn 200 tỷ đồng.

Theo Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc, Quỹ bình ổn giá xăng dầu là công cụ điều hành mức tăng giảm giá, nếu bỏ quỹ này đồng nghĩa Nhà nước không còn công cụ quản lý.

Đến cuối năm 2022, số dư Quỹ bình ổn xăng dầu lên tới hơn 4.600 tỷ đồng. Chỉ trong quý IV/2022, tổng số tiền trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 2.155 tỷ đồng, gấp đôi so với số dư cuối quý III.

Bộ Công Thương đề xuất giữ quỹ bình ổn giá nhưng sửa đổi quy định trích lập, chi dùng khi giá xăng dầu biến động tăng từ 10% trở lên hoặc giảm từ 7% trở lên.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi doanh nghiệp về việc rà soát quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Tiếp tục chương trình kỳ họp, chiều 7/11, Quốc hội thảo luận tại tổ, cho ý kiến về Luật giá và Luật Đấu thầu sửa đổi. Nhiều đại biểu lo ngại về sự minh bạch và hiệu quả điều tiết của Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Chính phủ đề xuất trước mắt chưa bỏ công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đồng thời củng cố các cơ chế trong triển khai, tổ chức thực hiện nhằm tăng cường tính công khai

Tính đến 15h00 ngày 1/11, Quỹ bình ổn giá xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã tăng từ mức 1.197 tỷ đồng của lần điều chỉnh giá trước đó (ngày 21/10) lên 1.265 tỷ đồng.

Ngày 14/9, Bộ Tài chính cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu đến hết Quý II/2022 đến hết ngày 30/6 là 310,794 tỷ đồng.

Để giá xăng dầu vận động theo đúng tín hiệu thị trường, Bộ Tài chính cho rằng, đây là thời điểm thích hợp để xem xét, đánh giá bỏ công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu...