Bình ổn giá xăng dầu

Bình ổn giá các mặt hàng thiết yếu là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu được Chính phủ xác định nhằm đảm bảo kinh tế vĩ mô và kiềm chế lạm phát.

"Chỉ khi giá xăng dầu khoảng 22.000 đồng/lít thì doanh nghiệp mới có thể chịu đựng được và không ai bình ổn giá xăng dầu bằng số tiền “tạm mượn” của người dân"...

Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa có văn bản vừa gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất dùng ngân sách để hỗ trợ giá xăng dầu cho ngư dân, giúp ngư dân khôi phục sản xuất, vươn khơi bám biển.

Theo PGS.TS Phạm Thế Anh, việc bỏ hay không bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu phải dựa trên mục tiêu và cách thức vận hành quỹ. Nếu công tác dự báo giá xăng dầu thế giới còn kém, thì không nên duy trì...

Các chuyên gia dự báo, chỉ khi đạt được đến đỉnh đủ để làm giảm đi nhu cầu sử dụng, giá mặt hàng này mới có thể đi xuống. Điều này đồng nghĩa với việc lạm phát sẽ còn tiếp diễn, giá xăng dầu sẽ còn tiếp tục leo thang.

Ưu tiên tạo nguồn, tiếp tục đề xuất giảm một số loại thuế và tăng cường giám sát trực tuyến việc cung ứng nguồn hàng từ các doanh nghiệp đầu mối… là những giải pháp được Bộ Công Thương cho rằng sẽ giúp giá xăng dầu trong nước không tăng sốc trong thời gian tới.

Ngày 12/5, Bộ Tài chính cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu đến hết quý I/2022, đến hết ngày 31/3 đang âm 169,920 tỷ đồng.

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét thông qua Nghị quyết về việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu vào ngày 23/3.

Theo báo cáo, lạm phát vẫn trong mục tiêu dưới 4%. Nếu áp lực lạm phát tăng cao, có thể Chính phủ sẽ có những biện pháp hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu, và các giải pháp khác giúp giảm áp lực lên lạm phát.

Theo Bộ Tài chính, trong quý IV/2021, đã sử dụng 666 tỷ đồng từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG).