Bộ Giao thông Vận tải

Đó là một trong những nội dung đáng chú ý trong văn bản gửi Chính phủ của Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn số 1277/BKHĐT gửi Bộ Giao thông Vận tải tham gia ý kiến về phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu).

Sau khi đánh giá gói thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành (Đồng Nai) đang chậm tiến độ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng, kéo dài thời gian thực hiện gói thầu này sang năm 2026 như đề xuất của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là cần thiết.

Dự án cao tốc Phan Thiết -Dầu Giây cần khoảng 620 ngàn m3 đất đắp để hoàn thành công trình. Tuy nhiên, hiện nay dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ vì do thiếu nguồn đất để thi công.

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch một số hạng mục công trình trong phạm vi xây dựng giai đoạn 1 Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung.

Trả lời cử tri Yên Bái, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, do chưa thể cân đối bố trí vốn cho tuyến quốc lộ 70, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn lực hợp pháp khác để sớm triển khai đầu tư, nâng cấp tuyến đường này.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ủng hộ UBND tỉnh Đắk Nông đưa vào quy hoạch địa phương sân bay Nhân Cơ và kêu gọi đầu tư từ vốn xã hội hoá, nhưng địa phương cần làm việc để thống nhất với Bộ Quốc phòng nội dung này.

Bộ Giao thông vận tải tiếp tục yêu cầu Cục Hàng không khảo sát sơ bộ mức độ quan tâm của nhà đầu tư với Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo - tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, làm cơ sở báo cáo Thủ tướng xem xét quyết định.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, nếu không kịp được gia hạn khai thác các mỏ đất đắp nền đường, đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó có thể hoàn thành vào ngày 30/4 tới.

Tính cả tháng 2/2023 và lũy kế 2 tháng, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước (NSNN) của Hà Nội đều dẫn đầu cả nước.