Bộ Giao thông Vận tải

Vì lý do an ninh quốc phòng trong hoạt động hàng không, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề xuất Thủ tướng xem xét mua lại cổ phần nhà nước đã bán ra tại Tổng Cty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV). Tuy nhiên, với mức giá cổ phiếu ACV hiện nay, việc mua lại này sẽ khiến nhà nước “lỗ nặng”.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, chậm nhất đến 31/12/2019 tất cả các trạm thu phí trên cả nước phải thực hiện thu phí tự động không dừng...

Bloomberg cho biết, du khách đến từ Trung Quốc, Hong Kong sang Việt Nam đã giảm 3% trong 7 tháng đầu năm 2019, so với mức tăng 34% trong cùng kỳ năm ngoái.

TS. Vũ Đình Ánh cho rằng, đề xuất mua lại cổ phần của ACV với lý do về an ninh quốc phòng chưa thuyết mục và không có cơ sở vững chắc.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - Nguyễn Ngọc Đông, qua kết quả sơ tuyển của nhà đầu tư cao tốc Bắc-Nam, Bộ này đã nhận được một số hồ sơ đầu tư liên kết, liên doanh của các nhà đầu tư trong nước tham gia dự án này.

Ngoài Giấy phép vừa được Bộ Giao thông vận tại Mỹ cấp, Vietnam Airlines sẽ cần tiếp tục thực hiện thủ tục xin cấp phép tại các cơ quan có thẩm quyền của Mỹ.

Việc mua lại cổ phần để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trở doanh nghiệp hoàn toàn vốn nhà nước chỉ là 1 trong những đề xuất của Bộ Giao thông vận tải tại đề án giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư quản lý.

Vietnam Airlines đã được cấp giấy phép vận chuyển hàng không nước ngoài từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, theo Fight Global.

Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Chính phủ bố trí 4.200 tỉ đồng để đầu tư, nâng cấp các đường băng, đường lăn của 2 sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đang xuống cấp ngày càng nặng.