Bộ Giao thông

Những thông tin về đầu tư, quy hoạch đang bị giới đầu cơ lợi dụng để đẩy giá đất nhiều nơi tăng cao một cách bất thường.

Vừa qua, UBND tỉnh Đắk Nông có văn bảo gửi Bộ Giao thông vận tải góp ý quy hoạch tổng thể mạng lưới cảng hàng không, đường sắt, đường bộ và đường thuỷ nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

UBND TP HCM vừa có văn bản khẩn, gửi Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ.

UBND tỉnh Hà Nam cho rằng quỹ đất tại xã Đạo Lý và xã Đức Lý, huyện Lý Nhân hiện không còn đảm bảo quy hoạch sân bay thứ hai Vùng Thủ đô bởi đã có có nhiều khu công nghiệp, đô thị.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến về dự thảo báo cáo cuối kỳ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030.

Đường sắt Việt Nam đã quá lạc hậu, cần được đầu tư để xóa điểm nghẽn về chi phí logicstics, giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên, khi nguồn lực còn hạn chế cần lựa chọn ưu tiên, tránh lặp lại những vết xe đổ từng xảy ra. Việc bổ sung dự án đường sắt mới theo đề xuất của địa phương cũng cần được cân nhắc kỹ lưỡng.

Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị Bộ Kế hoạch Đầu tư thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng). Đây là dự án thứ hai thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Như vậy, cao tốc này hoàn thiện sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Tp.HCM đến Lâm Đồng chỉ 3 giờ đồng hồ thay vì trên 6 giờ như hiện nay.

UBND TP Hải Phòng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất quy hoạch Tiên Lãng là sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.

UBND TP. Hải Phòng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bổ sung vào quy hoạch 2 sân bay taxi tại Cát Bà, Bạch Long Vỹ, bên cạnh các cảng hàng không quốc tế trên địa bàn là Cát Bi, Tiên Lãng.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, các đơn vị liên quan của bộ đang nỗ lực để có thể bàn giao dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh- Hà Đông cho Hà Nội trong tháng 3 này.