Bộ GTVT

Dù Uber, Grab vào Việt Nam hoạt động là thí điểm, nhưng thời gian loại hình này ngày càng phức tạp, ảnh hưởng tới taxi truyền thống, khách hàng, quyền lợi lái xe (không được đóng bảo hiểm xã hội).

Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Thanh tra Bộ GTVT đã bắt đầu thanh tra việc bổ nhiệm hàng loạt cán bộ nhân sự cùng lúc của Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Bộ GTVT đề xuất cho phép nhà đầu tư ngoại sở hữu cổ phần doanh nghiệp hàng không nội lên tối đa 49%, thay vì trần 30% như hiện nay. Đồng thời, xóa bỏ việc phân biệt về số vốn điều lệ giữa doanh nghiệp hàng không bay nội địa và bay quốc tế.

Tổng công ty Cửu Long vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép tiếp tục bán quyền thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương, khi cuối năm nay hợp đồng bán quyền thu phí hiện tại hết hiệu lực.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết đang chỉ đạo kiểm tra xác minh việc Tổng giám đốc ACV đã ký quyết định bổ nhiệm với hơn 70 người trước khi về hưu ít ngày...

Các hiệp hội taxi kiến nghị chấm dứt việc ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh của Công ty TNHH Grab Việt Nam với các hãng taxi truyền thống.

Bộ GTVT vừa bác bỏ đề nghị của Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam về việc mở rộng dịch vụ Grab Taxi ra ngoài 5 tỉnh, thành đang được thí điểm gồm: Hà Nội, TP HCM, Khánh Hòa, Đà Nẵng và Quảng Ninh.

Theo ước tính của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đường cất, hạ cánh 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất và đường CHK 1B sân bay Nội Bài hiện bị hư hỏng nặng do khai thác quá tải và sẽ cần khoảng 4.000 tỉ để cải tạo, nâng cấp.

Trước đó đã có 10 cá nhân đăng ký mua 272.000 quyền mua cổ phiếu Vietnam Airlines từ Bộ GTVT.

Sau khi UBND Hà Nội có kiến nghị gửi Bộ GTVT về việc di dời, dỡ bỏ trạm thu phí (nay là giá dịch vụ sử dụng đường bộ) BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài, Bộ GTVT cho hay, việc này phải Thủ tướng quyết.