Cảng hàng không

Phó thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định đầu tư xây dựng cảng hàng không sẽ tạo ra động lực mới, nên việc nâng cấp, mở rộng, xây dựng sân bay là rất cần thiết.

Tháng 8-2022, UBND tỉnh Sơn La trình Thủ tướng cho phép đầu tư xây dựng sân bay Nà Sản theo phương thức PPP, đến 10-9 tỉnh này lại đề nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung sân bay Mộc Châu vào quy hoạch.

Tỉnh muốn phát triển vùng Mộc Châu - Vân Hồ trở thành trung tâm phát triển kinh tế đa dạng từ du lịch đến nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến.

Tới nay, toàn bộ hơn 1.500 cọc móng nhà ga hành khách dự án sân bay Long Thành đã hoàn thành, vượt tiến độ 2 tháng và sẵn sàng để khởi công phần thân nhà ga ngay khi có nhà thầu thi công.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn, đối với việc đầu tư các cảng hàng không mới, định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không là đẩy mạnh phân cấp

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lai Châu, trong đó có việc đầu tư sân bay Lai Châu.

Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay là cơ sở quan trọng để ngành hàng không phát triển và nhằm hiện thực hóa mục tiêu này sẽ cần phải tính toán đến việc huy động nhiều nguồn vốn khác nhau đầu tư.

Hai sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nghiên cứu phục vụ dân sự nếu đủ điều kiện.

Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tiến độ thi công sân bay quốc tế Long Thành đang trong tầm kiểm soát. Hạng mục đóng móng cọc nhà ga được khởi công vào cuối tháng 3, đến nay đã đạt trên 90%.

Trong ngày 2-9, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón hơn 92.000 lượt hành khách, giảm khá mạnh so với ngày đầu kỳ nghỉ lễ, nên hành khách đi lại thuận tiện, thông thoáng…