Cảng hàng không

Đại dịch COVID -19 làm các đường bay quốc tế và nội địa dừng hoạt động gần hết. Máy bay hạ cánh dồn về nằm chờ kín đường lăn tại sân bay Nội Bài.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn đến năm 2030.

Dự án mở rộng cảng hàng không Điện Biên hơn 1.547 tỷ đồng dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 12/2021, hoàn thành đầu quý 4/2023, rút ngắn thời gian 4 tháng so với chủ trương đầu tư.

Trong bối cảnh ngành hàng không bị thiệt hại nặng nề do Covid-19, năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vẫn phục vụ hơn 22 triệu lượt hành khách. Trong đó có 2,8 triệu khách quốc tế và 19,2 triệu khách nội địa.

Tất cả các ngành đường đều gặp khó khăn, nhưng hàng không là ngành chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất. Hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm, máy bay "đắp chiếu", hành khách vắng bóng, cảng hàng không ngưng trệ...

Ngược lại, nửa đầu năm ACV phát sinh thêm dịch vụ hạ cất cánh mang về đến 733 tỷ đồng nửa đầu năm. Khấu trừ chi phí, ACV lãi ròng 1.372 tỷ đồng, tăng 12% so với cùng kỳ.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa có ý kiến về kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai bổ sung phạm vi áp dụng khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho 2 tuyến giao thông kết nối thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và về tình hình triển khai Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, Taseco Airs lỗ 67 tỷ đồng trong khi cùng kỳ năm ngoái vẫn kinh doanh có lãi.

Kế hoạch được xây dựng trên cơ sở dự báo tình hình dịch bệnh trong nước được kiểm soát trong tháng 8 và các đường bay quốc tế phục hồi dần từ cuối quý 3/2021. Tuy nhiên, diễn biến dịch bệnh thời điểm hiện tại ở Việt Nam là hết sức khó lường.

Nguyên nhân cổ phiếu ACV bị tạm ngừng giao dịch là do đã không công bố thông tin về họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2021 trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính.