Cảng hàng không

Trong khi hai sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất quá tải đến mức xuống cấp nghiêm trọng thì lại có nhiều cảng khác lại rơi vào tình trạng hoạt động dưới công suất thiết kế nhiều lần.

Các chuyên gia nhận định như thế nào về đề xuất mua lại 4,6% cổ phần của Tổng công ty quản lý cảng hàng không Việt Nam từ Bộ Giao thông Vận tải?

TS. Vũ Đình Ánh cho rằng, đề xuất mua lại cổ phần của ACV với lý do về an ninh quốc phòng chưa thuyết mục và không có cơ sở vững chắc.

Năm 2015, giá trúng bình quân của ACV trong đợt IPO chỉ là 14.300 đồng. Hiện nay thị giá cổ phiếu này lên đến 80.000 đồng.

Trước phản ánh của báo chí về tình trạng xuống cấp đường băng sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu, báo cáo.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng vừa có công văn hoả tốc gửi các Bộ trưởng, Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND các tỉnh đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công...

Mục tiêu nâng cấp sân bay Chu Lai giai đoạn đến năm 2030 là sân bay cấp 4F và sân bay quân sự cấp 1; công suất là 5 triệu hành khách/năm; 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm...

Điều chỉnh Quy hoạch một số hạng mục công trình tại sân bay Chu Lai giai đoạn đến năm 2030, trong đó bổ sung quy hoạch các công trình và xây dựng khi có nhu cầu, gồm: khu đào tạo khẩn nguy cứu hỏa; trung tâm đào tạo phi công; khu đất dự phòng phát triển và đào tạo huấn luyện...

Cả 3 Phó Tổng Giám đốc sẽ thôi kiêm nhiệm vị trí Phó Tổng giám đốc từ 1/9/2019.

Các bộ sẽ phối hợp bố trí lại doanh trại của các đơn vị quân đội để thực hiện điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc phòng, ưu tiên dành quỹ đất cho phát triển giao thông vận tải hàng không, đáp ứng nhu cầu mở rộng của Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và các dự án giao thông hạ tầng liên quan nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông tại khu vực này.