Cảng hàng không

Nhìn vào cơ cấu cổ đông của CRTC thì có thể thấy ngay việc "người ngoài" như CIAS không thể "chen chân" vào lĩnh vực kinh doanh hàng miễn thuế tại nhà ga quốc tế Cam Ranh không quá bất ngờ.

UBND Tp.HCM cho rằng nhu cầu vận chuyển hành khách dự kiến của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến năm 2025 vào khoảng 83 triệu khách, cao hơn khá nhiều so với dự báo của tư vấn ADPi (Pháp).

Mở rộng sân bay Chu Lai và cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam mong muốn xây dựng trung tâm logistics hàng không đầu tiên của cả nước.

Cục Hàng không Việt Nam cho rằng thu phí ô tô vào sân bay là sai quy định, đề nghị phải dừng nhưng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định việc thu phí này là cần thiết và sẽ chỉ đạo nghiên cứu đề xuất bổ sung vào danh mục dịch vụ phi hàng không thiết yếu tại sân bay.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay đã nhận được báo cáo đề xuất bỏ dịch vụ thu phí ra vào sân bay của Cục Hàng không. Bộ GTVT sẽ cùng các bộ ngành liên quan họp bàn xem xét đề xuất này.

Hiện các hãng hàng không đang hoạt động tại Việt Nam không khai thác các loại máy bay Bombardier; FOKKER-70 như quy hoạch mà thay vào đó là các loại máy bay đời mới A350-900; B737; A321... do đó cần phải kéo dài đường băng.

Dự kiến việc mở đường bay thẳng đến bờ Tây nước Mỹ chỉ có thể được hiện thực hóa sớm nhất vào cuối năm 2019.

Thanh tra Chính phủ cho biết, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đã có ý kiến và đồng ý với kết luận nêu trên của cơ quan này...

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Vân Đồn.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì được Thủ tưởng ủy quyền thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành...