Cảng trung chuyển

Để đạt được mục tiêu trở thành cảng trung chuyển quốc tế, cụm cảng Cái Mép-Thị Vải cần sớm được đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng logistics...

Ngày 1/7, UBND TP. Hồ Chí Minh (TP. HCM) gửi Thủ tướng văn bản đề xuất đầu tư cảng trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ với công suất thông quan 10 - 15 triệu TEU và tổng mức đầu tư khoảng 6 tỷ USD.

Theo dữ liệu của Forbes, tính đến ngày 18/4, tổng tài sản của vị Chủ tịch MSC ước tính khoảng 17,3 tỷ USD, là người giàu thứ 102 trên thế giới. Đáng chú ý, chỉ trong vòng chưa đầy 2 năm, tài sản của vị tỷ phú này đã tăng mạnh gần gấp 3 lần từ mức 6,5 tỷ USD vào năm 2020.

Riêng quý 4, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (MVN) lãi sau thuế 1.136 tỷ đồng, tăng mạnh so với con số 149 tỷ đồng năm ngoái.

Với quy hoạch đã được thông qua cùng các tính toán của địa phương và đơn vị liên quan, trong tương lai Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành "siêu cảng" ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong nằm tại Khu kinh tế Bắc Vân Phong (thuộc xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hoà) sẽ được xây dựng thành một trong những cảng trung chuyển quốc tế lớn trong khu vực.

Do khó khăn trong vận chuyển thiết bị siêu trường, siêu trọng nên nhiều dự án điện gió tại tỉnh Bạc Liêu đang bị chậm tiến độ.

Phát triển cảng biển và các dịch vụ logistics là 1 trong 5 trụ cột kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Trong đó, Khu công nghiệp (KCN) Chu Lai hội tụ đủ những yếu tố để trở thành một trung tâm logistics kết nối vùng và khu vực.

Công ty CP Kho cảng ngoại quan và Thương mại dầu khí Nam Sông Hậu Nha Trang vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hoà đề xuất được thực hiện dự án xây dựng kho xăng dầu ngoại quan tại Khu kinh tế Vân Phong với tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.

Nhà khai thác cảng du lịch lớn nhất thế giới - Global Ports Holding Plc đang tìm cách mở rộng ở khu vực Đông Nam Á - một điểm du lịch vừa chớm nở cho các du khách Trung Quốc, với tham vọng có thể cạnh tranh với Caribbean và Địa Trung Hải.