Cao tốc bắc nam

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, giá nguyên vật liệu tăng đột biến khiến nhà thầu có tâm lý thi công cầm chừng, chờ giá xuống; tất cả những dự án lớn đều phải điều chỉnh giá nếu không hàng loạt nhà thầu sẽ phá sản.

Bình Định cần hơn 7.473 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư để phục vụ dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn.

Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 (giai đoạn 1) đang vào thời kỳ “tốc lực” thi công, nhưng tiến độ các dự án thành phần đối mặt áp lực lớn từ giá nhiên vật liệu tăng cao, cùng với việc chậm trễ trong cấp phép khai thác đất đắp nền đường từ phía các địa phương.

Hàng loạt doanh nghiệp xây dựng lớn vừa có văn bản gửi các bộ ngành, Chính phủ đề xuất được chỉ định làm nhà thầu thi công 12 đoạn cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025. Trong khi đó, các chuyên gia tiếp tục đề xuất Nhà nước cần công khai tiêu chí lựa chọn nhà thầu, để phần nào chặn nhà thầu kém năng lực.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tài (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa vừa ký văn bản 3090/BGTVT-CQLXD gửi các ban quản lý dự án về việc thực hiện dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Trao đổi với PV Tiền Phong, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh cho rằng, giá vật liệu xây dựng đang tăng cao sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến các dự án đầu tư xây dựng, nhất là các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam. Bộ Xây dựng đã đưa ra một loạt các giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp.

Liên quan đến tuyến bài “Cao tốc Bắc - Nam ì ạch tiến độ” được báo Tiền Phong đăng tải tuần qua, trao đổi với PV ngày 30/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, trước các nội dung báo phản ánh ông đã có chỉ đạo cụ thể. Ông giao một số đơn vị nghiệp vụ cung cấp thông tin cho PV.

Mặc dù lãnh đạo Chính phủ và Bộ trưởng GTVT luôn chỉ đạo và khẳng định, không để cho nhà đầu tư, nhà thầu yếu kém năng lực lọt vào dự án trọng điểm cao tốc quốc gia. Tuy nhiên, từ thực tế thi công cho thấy, dự án đang có những nhà thầu năng lực yếu kém “ôm” nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam.

Ngày 13/3, Bộ GTVT đã bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 cho các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị. Mục tiêu tới cuối năm nay các địa phương phải bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai thi công các dự án.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh sẽ kiên quyết không lùi tiến độ tổng thể cũng như tiến độ của từng dự án. Quyết tâm đến năm 2024 phải hoàn thành 654 km cao tốc, trong đó, năm 2022, phải hoàn thành 361 km với 4 dự án phải khánh thành.