Cao tốc bắc nam

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 18/NQ-CP triển khai đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, với 12 đoạn thành phần. Mục tiêu đặt ra là các dự án khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm nay, cơ bản hoàn thành vào năm 2025, để đưa vào khai thác từ năm 2026. Để đạt được tiến độ này, Chính phủ quyết định áp dụng một số cơ chế đặc thù, như chỉ định thầu; giải phóng mặt bằng giao cho địa phương thực hiện trước…

Chỉ định thầu là giải pháp loại bỏ hiện tượng “quân xanh, quân đỏ”, giúp cơ hội trúng thầu của các nhà đầu tư lớn rộng mở hơn. Do đó cần công tâm “chọn mặt gửi vàng”, vì lợi ích chung.

Mới đây Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021 – 2025. Dự án gồm các đoạn từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị); từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa) và từ Cần Thơ đến Cà Mau.

Tổng vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế phân bổ cho ngành giao thông khoảng 103.164 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 92.600 tỷ đồng, chiếm đến 90% tổng vốn đầu tư vào 8 tuyến đường bộ cao tốc dưới đây.

Nhiều ngành liên quan đến lĩnh vực bất động sản như các công ty xây dựng, công ty cung cấp vật liệu xây dựng, bất động sản công nghiệp… sẽ hưởng lợi từ dự án cao tốc Bắc – Nam.

Thủ tướng quyết định chỉ định thầu trong 2 năm 2022-2023 đối với gói thầu xây lắp các dự án thành phần, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP, triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (Dự án).

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 với chiều dài 729 km, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi hoàn thiện sẽ là mũi nhọn huyết mạch trong phát triển kinh tế của quốc gia.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 cần có cơ chế đặc thù, nhất là chỉ định thầu tư vấn, xây lắp, nếu không sẽ mất nhiều thời gian để hoàn thành.