Cao tốc

Trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có những chiếc cầu cạn bắc qua các cánh rừng mênh mông. Hình ảnh những chiếc cầu với chiều cao "khủng" hiện diện giữa núi rừng tạo ấn tượng rất lớn, tạo những điểm nhấn trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cần xem xét 3 yếu tố dẫn tới các vụ tai nạn giao thông bao gồm thứ nhất ý thức, thứ 2 chất lượng phương tiện, thứ 3 là chất lượng của hạ tầng.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường yêu cầu các đơn vị rà soát khắc phục điểm đen tai nạn giao thông, điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn với tổng chiều dài gần 29km. Trong đó, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài hơn 28km, đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4km.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tăng cường kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu.

Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn thành việc rà roát tình hình tổ chức giao thông trên cao tốc Bắc – Nam sau vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc này làm 3 người tử vong.

Ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết, đầu tư các tuyến cao tốc có quy mô hoàn chỉnh, chi phí đầu tư lớn. Trong điều kiện nguồn lực còn hạn chế, việc phân kỳ đầu tư sẽ phù hợp nhu cầu trước mắt.

UBND tỉnh Thừa Thiên Huế và UBND tỉnh Bình Thuận kiến nghị Bộ GTVT sớm nâng cấp cao tốc Cam Lộ - La Sơn và đầu tư xây dựng đưa vào khai thác 3 trạm dừng nghỉ trên tuyến đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Tư lệnh ngành Giao thông Vận tải (GTVT) từng thừa nhận, việc đầu tư các tuyến cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, hay nhiều hơn 6 - 8 làn rất đúng đắn và cần thiết. Tuy nhiên, nguồn vốn có hạn, nhiều tuyến chỉ mới có tiền để đầu tư 2 làn.

Mặc dù tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn từ Km123 đến Km262+300 (Yên Bái – Lào Cai) vẫn chưa đầu tư mở rộng lên 4-6 làn xe theo đúng phê duyệt ban đầu.