Cát Linh - Hà Đông

Chiều 8/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, trong tháng 12/2021, MRB sẽ vận hành thử nghiệm tất cả các đoàn tàu của dự án.

Cùng với đường sắt đô thị TP.Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, còn có các dự án đường bộ quan trọng cũng được Bộ Giao thông vận tải “hứa” xử lý dứt điểm trong năm nay.

Sau cả chục lần lỗi hẹn, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục bí lối ra do chưa được cơ quan thẩm quyền nghiệm thu, cho phép vận hành.

Câu hỏi này đã được đặt ra với dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông rất nhiều lần, nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có câu trả lời.

Chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Bộ GTVT đã áp giá nhân công xây dựng chưa đúng quy định, làm chi phí tăng hơn 222 tỷ đồng. Tới nay, khoản chi phí này vẫn chưa được giải quyết. Trong khi dự án dù đã thi công xong và được cấp chứng nhân an toàn, nhưng chưa được Hội đồng kiểm tra nhà nước cho ý kiến, nên chưa thể đưa vào khai thác thương mại.

Tư vấn độc lập ACT (Pháp) đã cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội – tuyến Cát Linh – Hà Đông. Tuy nhiên, đi kèm chứng nhận này là 16 khuyến cáo có thể ảnh hưởng tới an toàn khai thác, do khác nhau về tiêu chuẩn giữa châu Âu và Trung Quốc. Vậy ai sẽ là người ký để tuyến đường sắt này có thể đi vào hoạt động thương mại?

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) vẫn chưa thể đưa vào khai thác thương mại do phải chờ phê duyệt của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng. Dù đã được cấp chứng nhận an toàn hệ thống, nhưng tư vấn đánh giá an toàn vẫn đưa kèm 16 khuyến cáo, do dự án sử dụng tiêu chuẩn Trung Quốc nhưng tư vấn lại đánh giá theo tiêu chuẩn châu Âu.

Dự kiến, sau khi tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác, giá vé sẽ dao động từ 7.000-15.000 đồng/lượt, miễn phí 15 ngày chạy đầu...

Theo báo cáo từ UBND TP Hà Nội, kinh tế Thủ đô trong tháng 5 tăng trưởng khá, bất chấp ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông tiếp tục lỡ hẹn vận hành thương mại dịp 30/4 và 1/5, dù dự án đã được cơ quan tư vấn của Pháp cấp chứng nhận an toàn hệ thống, chủ đầu tư hoàn thành công tác nghiệm thu. Thêm một lần nữa, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phải nói: mong tiếp tục nhận được sự chia sẻ, thông cảm của toàn xã hội.