Chính sách phát triển

Các cơ chế giá FIT cho điện gió, điện mặt trời đã tạo động lực thúc đẩy phát triển một lượng lớn công suất điện mặt trời và điện gió, tạo tiền đề cho việc ngày càng tăng cao tỷ lệ NLTT trong cơ cấu nguồn điện của Việt Nam.

Khu vực phía Nam hoàn toàn có khả năng cạnh tranh với Singapore và Hong Kong để trở thành trung tâm logistics kết hợp với sản xuất nội địa, một mắt xích không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Các doanh nghiệp ngành chế biến, chế tạo vẫn đang đối mặt với khó khăn vì phụ thuộc vào nguyên phụ liệu nhập khẩu.

Liên quan đến việc tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM đều chậm so với dự kiến, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thông tin, một trong những nguyên nhân là do các nghiên cứu ban đầu về dự án sơ sài, nhiều nội dung chưa được đề cập dẫn đến phải điều chỉnh, bổ sung.

Ngày 2/10/2021, tại Hội nghị bàn tròn các Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ (KH&CN) lần thứ 18, Bộ trưởng Bộ KH&CN Việt Nam, ông Huỳnh Thành Đạt đã kêu gọi từ bỏ quyền sở hữu trí tuệ với vaccine phòng Covid-19.

Hai chương trình được thiết kế để hỗ trợ chính quyền trung ương và TP.HCM tăng cường quản trị đô thị và thúc đẩy phục hồi toàn diện, dựa trên chuyển đổi số và bền vững...

Techwire Asia nhận định, nền kinh tế số của Việt Nam sẽ có tương đầy hứa hẹn cùng với 2 quốc gia khác là Singapore và Indonesia.

Mặt khác, liên quan đến việc chính sách giá FIT không còn, lợi thế cạnh tranh của các dự án năng lượng tái tạo theo đó sẽ phát điện qua đấu thầu, cạnh tranh, vị này nhấn mạnh hiện tại Bộ Chính trị mới chỉ ban hành các dự thảo về đấu thầu và cơ chế mua bán điện trực tiếp. Các quy định này còn có thay đổi.

Việc đấu thầu thành công 4 tuyến xe buýt sau nhiều năm đình trệ được Sở Giao thông Vận tải TP HCM kỳ vọng sẽ tăng sản lượng, giảm chi ngân sách.

Ông Nguyễn Đức Kiên, Tổ trưởng Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng cho biết, đến thời điểm hiện tại Tổ Tư vấn vẫn hoạt động bình thường.