Chịu ảnh hưởng

Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2022 đã cận kề, hiện nay nhiều địa phương đã có thông tin về tình hình thưởng Tết tại các doanh nghiệp trên địa bàn.

Theo Sở Du lịch Tp.HCM, từ đầu năm 2020 đến nay, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp gây thiệt hại nghiêm trọng đến mọi lĩnh vực, trong đó ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất là du lịch.

Với tư cách là một tỉnh được chia tách và tái lập từ tỉnh Sông Bé đầu năm 1997, cùng quy mô kinh tế nhỏ, dân ngoại tỉnh chiếm đa số, đến nay, Bình Dương nổi lên là một điểm sáng trong phát triển kinh tế - xã hội. Quy mô GDP đến năm 2020 ước đạt trên 1,6 tỷ triệu đồng, gấp 1,7 lần so với năm 2015.

Trong bối cảnh cả nước chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch bệnh Covid-19. Dịch bệnh không những ảnh hưởng sâu rộng tới toàn bộ nền kinh tế, mà còn tạo ra sư thay đổi lớn về thói quen hành vi của mọi người, trong đó có hành vi mua sắm, kể cả đối với những loại hàng hóa đặc biệt, như vàng.

Có doanh nghiệp vẫn duy trì tăng trưởng tốt theo kế hoạch đề ra nên mức thưởng Tết từ 1- 5 tháng lương tùy vào vị trí nhân viên. Nhưng cũng có doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nên "chỉ có chút quà động viên anh em.

Trong 6 tháng đầu năm, mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch covid – 19 bùng phát (Bắc Ninh, Bắc Giang, Hồ Chí Minh), F88 vẫn có sức tăng trưởng doanh thu ổn định tăng 285% so với cùng kỳ năm 2020, con số này vượt cả doanh thu của năm 2020.

Áp lực lạm phát buộc nhiều nước cân nhắc thay đổi chính sách tiền tệ để hạ nhiệt đà tăng giá hàng hóa, bất chấp điều này có thể khiến quá trình phục hồi trở nên chậm hơn.

Sau thời gian chịu ảnh hưởng của làn sóng dịch Covid-19 lần thứ 4, đất nền các tỉnh phía Nam hiện đang đón nhận những dấu hiệu tích cực, trở thành phân khúc hút nhà đầu tư. Nổi bật nhất trong số BĐS khu vực vùng ven TP.HCM có thể kể đến KDC Kim Long II – trung tâm thị trấn Bến Lức.

Cục Thuế TP. HCM thông tin, mặc dù giai đoạn giãn cách khiến số thu ngân sách trên địa bàn thành phố giảm mạnh, song thu ngân sách 10 tháng tăng 7,24% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, dự kiến nguồn thu từ đất sẽ bù đắp phần nào thiếu hụt ngân sách nhà nước.

Với mức lương khá phổ biến từ 15-20 triệu đồng/tháng đối với lao động lành nghề và hơn 220 triệu đồng với vị trí thuyền trưởng, máy trưởng nhưng các công ty vận tải biển vẫn không tìm được lao động trong nước, phải thuê nhân công nước ngoài với chi phí rất cao.