Cửa hàng xăng dầu

Các cửa hàng kinh doanh xăng dầu không được mở cửa trễ hơn 6h sáng và không đóng cửa trước 18h hàng ngày. Dự thảo quy định này vừa được Sở Công thương TP.HCM đưa ra lấy ý kiến, nhằm ngăn chặn tình trạng các cửa hàng tùy tiện dừng bán, đóng cửa, gây khó cho người mua.

Đường Xuyên Á (quốc lộ 22) là tuyến đường quan trọng nối giữa TP.HCM đi phía tây TP và tỉnh Tây Ninh. Sáng 26-10, Tuổi Trẻ Online ghi nhận có gần 10 cây xăng hết xăng hoặc bán giới hạn trên đoạn đường chỉ hơn 10km.

Những ngày qua, một số cây xăng tại TP.HCM lại treo biển "hết xăng, còn dầu" hoặc vẫn mở cửa nhưng không bán xăng, thậm chí còn xua tay khi nhiều người vào đổ xăng.

Với việc hơn 100 cửa hàng đóng cửa là không phổ biến, Bộ Công Thương cho biết đã có giải pháp phối hợp với các tỉnh, thành có phương án đảm bảo nguồn cung, nhiều thương nhân đầu mối lớn có tổng nguồn dự trữ đáp ứng đủ nguồn hàng.

Theo ghi nhận của PV Tiền Phong, không chỉ ở nhiều tỉnh, thành phố thuộc khu vực phía Nam, tình trạng các cây xăng bán lẻ ở Hà Nội bán nhỏ giọt, giảm nhân viên đứng bán, treo biển tạm hết xăng, hết dầu xuất hiện nhiều từ cuối tuần qua.

Để ổn định thị trường xăng dầu, cần thay đổi cách điều chỉnh giá xăng, dầu trong nước so với giá thế giới với tần suất liên tục hơn thay vì 3 lần mỗi tháng.

Sau khi có thông tin nhiều doanh nghiệp (DN) xăng dầu bị rút giấy phép, người dân không khỏi lo lắng trước nguy cơ đứt nguồn cung gây ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất. Trước tình hình đó, cơ quan chức năng và lãnh đạo các địa phương phía Nam cam kết không để thiếu hụt xăng dầu.

Làm sao để doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không cần găm hàng? Làm sao để diễn biến giá bám sát với thị trường trong bối cảnh luôn đảm bảo nguồn...

Ngày 29/8, Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường Trần Hữu Linh có chỉ đạo khẩn lực lượng Quản lý thị trường 63 tỉnh, thành phố, đặc biệt là các Cục Quản lý thị trường khu vực miền Nam, tăng cường kiểm tra, giám sát tình trạng một số cây xăng tại khu vực phía Nam có biểu hiện găm hàng, không bán.

Tại nhiều diễn đàn lớn về kinh doanh xăng dầu những ngày gần đây, không ít lời kêu than kinh doanh thua lỗ do chiết khấu thấp không đủ bù đắp chi phí bán hàng, trong khi tiếp tục tái diễn việc 'nguồn cung khan hiếm'.