05/03/2018 09:14
Tổng cục Hải quan vừa có công văn gửi Hải quan Lạng Sơn yêu cầu đơn vị này cùng các doanh nghiệp sở hữu kho ngoại quan phải hoàn thiện các quy chuẩn theo quy định của ngành, nếu không sẽ chấm dứt hoạt động.
Tại cửa khẩu Cốc Nam - điểm “tập kết” hàng hóa lớn xuất sang Trung Quốc - mọi năm vào những ngày giáp Tết nhộn nhịp, hối hả thì nay vắng vẻ, đìu hiu do tác động nặng nề của đại dịch Covid-19.
Mỗi ngày có hàng chục xe ô tô chở mít, thanh long, sầu riêng buộc phải rời khu trung chuyển, bãi kiểm hóa đi ngược trở lại quốc lộ 1A, đến địa điểm nào rộng, có đông người thì đỗ lại, dỡ hàng xuống bán.
Đã hơn một tuần kể từ khi tình trạng ùn ứ xe container chở nông sản tại các cửa khẩu của Quảng Ninh, nhiều lái xe ăn ngủ tại chỗ, vạ vật chờ được thông quan.
Tổng cục Hải quan cho biết nông sản xuất sang Trung Quốc vẫn không tuân theo các chuẩn mực thương mại quốc tế nên thiệt hại nhiều năm qua vẫn nghiêng về phía người xuất khẩu Việt Nam.
Phải thiết lập những trung tâm sơ chế, kho lạnh, bảo quản hàng tại khu vực dọc hành lang biên giới. Đồng thời sớm hình thành chuỗi logistics có hệ thống.
Do dịch virut corona, Trung Quốc quyết định chưa mở cửa khẩu phụ khiến cho nông sản Việt tiếp tục gặp khó.
Cửa khẩu Tân Thanh mở lại sau thời gian đóng cửa, giúp nông sản có thể xuất sang Trung Quốc. Song hàng hóa thuộc diện trao đổi cư dân biên giới vẫn còn "đóng".
Sau 1 ngày tạm dừng, cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) đã thông quan hàng hóa bình thường.
Thủ tướng vừa có văn bản đồng ý mở lại một số cửa khẩu phụ, lối mở trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc nhằm khôi phục hoạt động xuất nhập khẩu qua biên giới.